電動アシスト自転車やE-Bikeで重要な部品と言えばバッテリーだ。バッテリーは電動アシスト自転車やE-Bikeだけでなく、スマートフォンやタブレットPC、ノートパソコンといったバッテリーを使用する電気製品で重要な部品。電動アシスト自転車やE-Bikeに関してはモーターアシストの航続距離に関連するため重要だ。
かつては、電動アシスト自転車のバッテリー容量を表すのにアンペア時（Ah）を使うのが一般的だったが、現在は参考にならない。
現在主流なのが電力量（Wh）単位で表す方法。電力量（Wh）の計算は電圧（V）とアンペア時（Ah）を乗算するが、この方式を採用しているのは、メーカーによって電圧が違うため、バッテリー容量（Ah）だけでは意味が無いため。参考に一般的な電動アシスト自転車の電圧は25.2Vで、シマノやボッシュといった一般的なE-Bikeは36V、スペシャライズド Turbo SLシリーズは48Vを採用している。
今回のバッテリー容量が大きい電動アシスト自転車、E-Bikeランキングでは電力量（Wh）計算で実施する。
バッテリー容量が大きいE-Bikeランキング
最初にバッテリー容量が大きいE-Bikeのランキングを発表しよう。ジャンルに関しては、以下の通りとなる。
ロード＝ロードバイクタイプのE-Bike
クロス＝クロスバイクタイプのE-Bike
E-MTB＝マウンテンバイクバイクタイプのE-Bike
シティ＝街乗り向けのE-Bike
折りたたみ＝折りたたみ自転車タイプのE-Bike
ミニベロ＝ミニベロタイプのE-Bike
EU仕様＝ヨーロッパ仕様のE-Bikeで日本での公道走行不可
FANTIC XTF1.5 CARBON（EU仕様E-MTB）：720Wh
SCOTT GENIUS eRIDE 2 – JAPAN SPEC LIMITED（E-MTB）：630Wh
BESV TRSシリーズ（E-MTB）：504Wh
Corratec E-POWER SHAPE PT500（クロス）：500Wh
Specialized Turbo Creo SL レンジエクステンダー搭載車（ロード）：320Wh+160Wh
YAMAHA YPJ-EC（クロス）：478Wh
パナソニック XM2（E-MTB）：432Wh
FUJI FAROINT（カーゴ）：417Wh
BESV PS1（ミニベロ）：378Wh
Specialized Turbo Creo SL（ロード）：320Wh
Electra Townie Go!（クルーザー）：300Wh
パナソニック XU1（クロス）：288Wh
Daytona DE01（折りたたみ）：280Wh
BESV JF1（クロス）：252Wh
FUJI MOTIVATOR（クロス）：200Wh
Benelli mini Fold16（折りたたみ）：187Wh
YAMAHA YPJ-R（ロード）：60Wh
バッテリー容量が大きい電動アシスト自転車ランキング
バッテリー容量が大きい電動アシスト自転車ランキング。多くの電動アシスト自転車は電力量（Wh）で公開されていないため、シクロライダーで計算した。ジャンルに関しては、以下の通りとなる。
ファミリー＝いわゆるママチャリタイプの電動アシスト自転車
シティ＝シティサイクルタイプの電動アシスト自転車
スポーツ＝スポーツサイクル風デザインを採用した電動アシスト自転車
子供乗せ＝子供乗せシートを搭載した電動アシスト自転車
折りたたみ＝折りたたみ自転車タイプの電動アシスト自転車
ファッション＝洒落たデザインを採用した電動アシスト自転車
小径＝車輪が小さい電動アシスト自転車
パナソニック ビビ・DX（ファミリー）：400Wh
ブリヂストンサイクル リアルストリーム（スポーツ）：388Wh
サイクルベースあさひ オフィスプレスe（スポーツ）：370Wh
ブリヂストンサイクル TB1e（スポーツ）：361Wh
ブリヂストンサイクル リアルストリームミニ（小径）：309Wh
パナソニック ビビ・Lシリーズ（ファミリー）：300Wh
ヤマハ発動機 PAS Cheer（ファミリー）：224Wh
パナソニック ビビSX（ファミリー）：201Wh
ブリヂストンサイクル アシスタU STD（ファミリー）：156Wh
バッテリー容量で見る電動アシスト自転車・E-bikeの使い方の見分け方
350Wh以下は基本的には街乗り、平地重視のサイクリング向けで長距離では余裕が無い
バッテリー容量のゆとりが無いと、乗り手である人間が頑張っているときは電池の消耗を抑えられるため良いが、長い上り坂を走ったり、力強いアシストを常時使うなど、モーターの力に頼ろうとするとバッテリーの消耗が大きくなる。
対策に関しては、バッテリー2個持ちで運用する、ロングツーリングを行う場合は充電器を持ち歩くのが良いだろう。
350Whから450Whまでは、舗装路サイクリングで楽しむバッテリー容量の最低条件
450Wh以上は舗装路をゆとりを持って楽しむことができるバッテリー容量。E-MTBに関しては最低条件のバッテリー容量
バッテリー容量が450Wh以上の場合、舗装路をゆとりを持って楽しむことができるバッテリー容量だ。このぐらい大容量バッテリーを搭載していると、峠を何度も超えるサイクリングが楽しむことができる。
砂利道やオフロード等、舗装路よりも電池の消耗が激しい場所を走行するE-MTBに関しては、このぐらいのバッテリー容量が無いと厳しい。容量も450Whよりも500Wh、500Whよりも630Whと、できるだけ大容量のバッテリーを搭載したほうが長時間走ることが可能だ。
バッテリー容量はどれだけ増やすことができるか
E-Bikeの航続距離に直結するバッテリー容量だが、追求するとキリが無くなる。一部のE-Bikeではバッテリーを2個装着したデュアルバッテリー仕様にすることで、1000Whを超えるバッテリー容量を達成したモデルがある。
バッテリー容量を増やす方法はあるのか
バッテリーに関して気になることの１つが容量を増やせるかと言うこと。バッテリー容量はバッテリーを交換して容量を増やしたり、オプションの後付バッテリーを装着する方法がある。
ヤマハ、パナソニック、ブリヂストンの一部電動アシスト自転車は大容量バッテリーに交換する方法がある。大容量バッテリーの換装に関しては自転車店で確認するのをお勧めする。
Bosch PowerPack 500（出典：bosch-ebike.com） E-Bikeに関してはブランドによって、バッテリー容量を増やすことができるモデルもある。Bosch E-Bike System装着車に関しては、外付けバッテリーのPowerpackシリーズ（300Wh/400Wh/500Wh）は、互換性があるため、バッテリー容量が小さい300Whのモデルを購入しても、500WhバッテリーのPowerpack500を購入して大容量化が可能だ。Bosch PowerPack搭載車は以下の通り。
Electra Townie Go!（クルーザー）
Tern Vektron S10（折りたたみ）
Tern HSD P9（カーゴ）
TREK Verve2+（クロス）
Bosch PowerTube 625（出典：bosch-ebike.com） 車体内蔵型のBosch PowerTubeシリーズは、400Whと500Whでは互換性があるが、625Whはバッテリーが長くなるため、車体が625Whバッテリーに対応している必要がある。
逆に625Whバッテリー搭載車に500Whバッテリーや400Whバッテリーを搭載することは可能。一部のスポーツライドユーザーでは、標準装備されている625Whバッテリーを外して、500Whバッテリーや400Whバッテリーを装着して軽量化を行う人もいるようだ。
出典：Specialized.com 出典：Specialized.com SpecializedのTurbo SLシリーズに関してはオプションでレンジエクステンダーバッテリー「SL RANGE EXTENDER BATTERY FOR SL SYSTEM」を用意している。バッテリー容量は160Whで、組み合わせることで480Whのバッテリー容量を実現した。
SL RANGE EXTENDER BATTERY FOR SL SYSTEMの価格は4万9500円。また、レンジエクステンダーを使用する場合、SL レンジエクステンダーケーブル 220mm ROADか、SL レンジエクステンダーケーブル 160mm MTBを購入する必要がある。価格はいずれも3850円。
アシストの航続距離に関しては、大容量バッテリーを搭載していても車体重量の重さや、ジャンル、積載している荷物によって航続距離は変わるが、バッテリー容量が大きければ大きいほど、力強いアシストで楽に走行しても、長距離を走ることができる。このランキングを参考にしつつ電動アシスト自転車やE-Bikeを選ぶのをお勧めする。
