ドイツを本拠にする「Bosch」は、自動車部品や電動工具等を製造するメガサプライヤーとして知られている。そして自転車に関しては電動アシストスポーツサイクル「E-Bike」用ドライブユニットの製造を行っており、ヨーロッパ市場で支持されている。
日本市場では、街乗り、サイクリング向けの「Active Line Plus」と、スポーティなサイクリングやオフロードライドを楽しむ「Performance Line CX」の2種類を用意している。今回紹介するPeroformance Line CXは、BoschのE-Bikeユニットの中でも、E-MTB等で使われているドライブユニットで、2019年にフルモデルチェンジを行い世界同時発売。また、日本市場初のPeroformance Line CXとなる。
「Uphill flow（坂を駆け上がる楽しみ）」がコンセプトのPerformance Line CXは、ドライブユニットにマグネシウム材を採用し、内部機構の新設計を行うことで25%の軽量化、48%の小型化を実現。ドライブユニットをコンパクトにしたことにより、自由度が高い自転車フレームの設計が可能になった。
アシスト時の最大トルクは75Nm。アシスト時のフィーリングはシャープで瞬時に力強くアシストを行う。そして、Performace Line CXを搭載した電動アシストマウンテンバイク（E-MTB）には、E-MTB用途に特化したアシストモード「eMTBモード」が搭載されている。eMTBモードではライダーの踏み込み力に応じた最適なアシスト力が瞬時に提供し、狭い箇所でのターンや滑りやすい斜面を駆け上るといったハードな場面で、一般的なE-MTBで生じやすいライダーの予期せぬアシストの挙動を排除。人工筋肉のように意のままに操る新世代のライディング体験「Uphill flow」を実現した。
Bosch Performance Line CX搭載クロスバイク（E-クロスバイク）一覧
TREK Allant+ 8/Allant+ 8 Stagger
Allant+ 8
Allant+ 8 Stagger
Performance Line CX搭載したE-クロスバイクがTREK Allant+ 8シリーズ。パワフルなPerformance Line CXユニットに長距離サイクリングやヒルクライムにも対応する500Whバッテリーを採用しロングライドを実現した。前後ライトや泥除け、リアサイドバックを装着するラックも装備しており、サイクリングだけでなく通勤等にも対応している。車体デザインは一般的なダイアモンドフレームのAllant+ 8と、またぎやすいデザインを採用したAllant+ 8 Staggerを用意。価格は430,000円（税抜）。
- フレーム：Alpha Platinum Aluminum, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Control Freak internal routing, Motor Armor, Boost148, 12mm thru axle
- フロントフォーク：Allant+ rigid alloy fork, 1-1/8” steel steerer, 100x15mm thru-axle, post-mount disc brake
- 重量：25.4kg
- ブレーキ：Shimano MT200 hydraulic disc+Shimano RT56, 180mm, 6-bolt
- ギア（前）：ProWheel alloy
- ギア（後）：Shimano Deore M4100, 11-42, 10 speed
- フロントホイール：Bontrager sealed bearing, 32-hole 15mm alloy thru-axle+Alex MD35, Tubeless Ready, 32-hole, 35mm width, presta valve
- リアホイール：Bontrager sealed cartridge bearing rear hub, 32-hole, 6-bolt disc, 5mm QR+Alex MD35, Tubeless Ready, 32-hole, 35mm width, presta valve
- タイヤ：Bontrager E6 Hard-Case Lite, reflective, wire bead, 60tpi, 27.5×2.4”
- ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク75Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube500 500Wh
- 充電時間：約4.5時間
- アシストモード：4段階（ECO/TOUR/SPORT/POWER）
- 航続距離：140km/101km/99km/79km※Bosch E-Bike Systemから引用
公式サイト：trekbikes.com
Bosch Performance Line CX搭載E-MTB一覧
Corratec E-POWER X VERT CX
数あるE-MTBの中でも、トレイルライドを楽しめるジオメトリを採用したE-MTBが「Corratec E-POWER X VERT CX」。ヘッドアングルは66°と寝かせ、ダウンヒル時のハンドリングに安定性を実現し、チェーンステーは445㎜と短くすることでコーナーリング性能を高めた。タイヤはオールラウンドに使用できる「WTB RANGER 27.5×2.8」。リムはチューブレスレディ仕様のためチューブレス化が可能。価格は398,000円（税抜）。
- フレーム： E-POWER SHADOW TUBE アルミ
- フロントフォーク：SR SUNTOUR XCR34-AIR-Boost LOR DS 27.5″、Travel:140mm
- 重量：-
- ブレーキ：SHIMANO BR-MT200 HYD DISC SM-RT30、180mm
- ギア（前）：SAMOX GEN4、34T
- ギア（後）：SHIMANO CS-HG50、11-36T、10S
- フロントホイール：JALCO PHL36 OS TUBELES READY 32H
- リアホイール：JALCO PHL36 OS TUBELES READY 32H
- タイヤ：WTB RANGER 27.5×2.8
- ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク75Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch Powerpack500 36V 13.4Ah 500Wh
- 充電時間：約4.5時間
- アシストモード：4段階（ECO/TOUR/eMTB/POWER）
- 航続距離：140km/101km/99km/79km※Bosch E-Bike Systemから引用
公式サイト：corratec-bikes.jp
SCOTT GENIUS eRIDE JAPAN SPEC LIMITED
GENIUS eRIDE JAPAN SPEC LIMITEDは、トレイルライドからダウンヒルコースまで対応したフルサスペンションE-MTB。SCOTT独自のサスペンションジオメトリー可変システム「TWIN LOCK SYSTEM」を搭載し、ハンドルに装着されたリモートレバーで前後サスペンションの調節が可能。フロントフォークはRockShox 35 Gold RL DebonAir。リアサスペンションはX-Fusion NUDE Trunnion SCOTT custom。変速はSRAM SX Eagle 12段変速を採用。タイヤは、フロントは Schwalbe MagicMary 29×2.6″でリアは、Schwalbe Hans Dampf 29×2.6″と違うのが特徴。価格は580,000円。
- フレーム：Alloy Frame Virtual 4 link kinematic VLK 27.5″ and 29 compatible geo adj. Boost 148x12mm 150mm travel Bosch Gen4 integr. DT Battery Tapered Headtube E2 Forkstop, Central Kickstand Mount Range Booster Ready+X-Fusion NUDE Trunnion SCOTT custom w. travel geo(Rear Shock)
- フロントフォーク： RockShox 35 Gold RL DebonAir 15x110mm QR axle Tapered Steerer Reb. Adj. 2 Modes Lockout 150mm travel E-Bike
- 重量：-
- ブレーキ：Shimano BR-MT420 4 Piston Disc 203mm CL rotor F&R\ F:SM-RT30 R: RT-EM300
- ギア（前）：SRAM Eagle 34T DM Steel
- ギア（後）：SRAM PG1210 11-50 T
- フロントホイール：Shimano HB-MT400-B CL 15x110mm+Syncros X-30S 32H 30mm Sleeve Joint Tubeless ready
- リアホイール：Shimano FH-MT400-B CL Boost 12x148mm+Syncros X-30S 32H 30mm Sleeve Joint Tubeless ready
- タイヤ：
Front: Schwalbe MagicMary 29×2.6″ Snake Skin TL-Easy Apex Addix Soft
Rear: Schwalbe Hans Dampf 29×2.6″ Snake Skin TL-Easy Apex Addix Speedgrip - ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク75Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube500 500Wh
- 充電時間：約4.5時間※Bosch E-Bike Systemから引用
- アシストモード：4段階（ECO/TOUR/eMTB/POWER）
- 航続距離：140km/101km/99km/79km※Bosch E-Bike Systemから引用
舗装路とガレ場でフルサスE-MTBを徹底テスト！SCOTT GENIUS eRIDE+Bosch Performance Line CX編
公式サイト：scott-japan.com
TREK Powerfly5
TREKのハードテールタイプの電動アシストMTB（E-MTB）がPowerfly5。フロントサスペンションはRockShox Recon RL、SRAM SX Eagle12段変速と本格的なオフロード走行も可能なE-MTB。Sサイズのフレームは、トップチューブに曲げが入り、27.5インチホイールを採用。29インチホイールは大きめのフレームに搭載される。価格は460,000円（税抜）。
- フレーム：Alpha Platinum Aluminum, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Control Freak internal routing, Motor Armor, Boost148, 12mm thru axle
- フロントフォーク：RockShox Recon RL, Solo Air spring, Motion Control damper, e-MTB optimized, tapered steerer, 42mm（XSサイズは46mm） offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel
- 重量：-
- ブレーキ：Tektro HD-M275 hydraulic disc+Tektro, 203mm, 6-bolt
- ギア（前）：SRAM X1 1000, 36T, 165mm
- ギア（後）：SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed
- フロントホイール：Bontrager sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle+Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 32-hole, 23mm width, presta valve
- リアホイール：Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, Boost148, 12mm thru axle+Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 32-hole, 23mm width, presta valve
- タイヤ：
Size: S、Bontrager XR3 Comp, wire bead, 30 tpi, 27.5×2.35”
Size: M , L , XL、Bontrager XR3 Comp, wire bead, 30 tpi, 29×2.30” - ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク75Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube500 500Wh
- 充電時間：約4.5時間
- アシストモード：4段階（ECO/TOUR/eMTB/POWER）
- 航続距離：140km/101km/99km/79km※Bosch E-Bike Systemから引用
公式サイト：trekbikes.com
TREK Rail9.7
カーボンフレームのフルサスペンション電動アシストMTB（E-MTB）のRail9.7は、RockShox Yari RCフロントサスペンションと、加速と減速をそれぞれ別の力にできるサスペンション調整が可能な「アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）」を搭載したフルサスペンションE-MTB。コンポーネントはSRAM SX Eagle12段変速。価格は790,000円（税抜）。
- フレーム：OCLV Mountain Carbon main frame & stays, Removable Integrated Battery (RIB), tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, magnesium rocker link, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12mm thru axle, 150mm travel
- フロントフォーク：RockShox Yari RC, DebonAir spring, Motion Control RC damper, e-MTB optimized, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm travel
- 重量：21.83kg（M Size)
- ブレーキ：Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT520 4-piston caliper+Shimano RT76, 203mmローター
- ギア（前）：SRAM X1 1000, 34T, 165mm
- ギア（後）：SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed
- フロントホイール：Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
- リアホイール：Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, Boost148, 12mm thru axle
- タイヤ：Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29×2.60”
- ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク75Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube500 500Wh
- 充電時間：約4.5時間
- アシストモード：4段階（ECO/TOUR/eMTB/POWER）
- 航続距離：140km/101km/99km/79km※Bosch E-Bike Systemから引用
公式サイト：trekbikes.com
【E-MTB】坂を駆け抜ける喜びと下りの安定性を両立したフルサス電動アシストMTB「TREK Rail9.7」【E-Bike】
Bosch Performance Line CX搭載グラベルロード（E-グラベルロード）一覧
Cannondale Topstone Neo Carbon 4
- フレーム：BallisTec Carbon Frame, removable downtube battery, Kingpin suspension system, 12×148 thru-axle, dropper post compatible
- フロントフォーク：BallisTec Carbon, 1-1/8″ to 1.5″ steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12×110 thru axle
- 重量：-
- ブレーキ：Shimano GRX 油圧ディスクブレーキ
- ギア（前）：FSA Bosch E-Bike 48/32T
- ギア（後）：SHIMANO 11-34T 10段変速
- フロントホイール：WTB ST TCS i23 28h, tubeless ready
- リアホイール：WTB ST TCS i23 28h, tubeless ready
- タイヤ：WTB Riddler Comp, 700 x 37c
- ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク75Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube 500Wh 36V 13.4Ah
- 充電時間：約4.5時間※Bosch E-Bike System公式サイトから
- アシストモード：-
- 航続距離：-
Cannondale Topstone Neo Carbon 3 Lefty
- フレーム：BallisTec Carbon Frame, removable downtube battery, Kingpin suspension system, 12×148 thru-axle, dropper post compatible
- フロントフォーク：All-New Lefty Oliver, 30mm travel, Chamber Damper w/ All-Over tune, ISO High-Ride air spring, tapered steerer, 650b, 55mm offset
- 重量：-
- ブレーキ：Shimano GRX 油圧ディスクブレーキ
- ギア（前）：FSA Bosch E-Bike, FSA Megatooth, 42T
- ギア（後）：SHIMANO 11-42T 11段変速
- フロントホイール：WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready
- リアホイール：WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready
- タイヤ：WTB Resolute, 650b x 42c, tubeless ready
- ドライブユニット：Bosch Performance Line CX（定格出力250W、最大トルク75Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：Bosch PowerTube 500Wh 36V 13.4Ah
- 充電時間：約4.5時間※Bosch E-Bike System公式サイトから
- アシストモード：-
- 航続距離：-
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