デイリーアーカイブ Jul 7, 2025

Greyp Bikesは11月19日、ポルシェがGreypの過半数株式の取得を発表した。 Greyp Bikes社は、世界初のコネクテッドE-Bikeを製造している会社。同社は、AI、データ収集、拡張現実を独自にブレンドしたハイエンドE-Bikeを設計、エンジニアリング、製造している。2013年にモビリティとテクノロジーの交差点をテストするために始めたことが、世界的に認められる技術企業に成長し、アメリカや南米、ヨーロッパ全域、南アフリカなどの40カ国以上で展開されている。 リマック・アウトモービリの姉妹会社として、E-bikeのバッテリーの基準を設定し、市場で最も強力なバッテリーを生産し、スマートIoTバイクソリューションの業界リーダーと謳っている。 2018年以降、ポルシェはポルシェ・ベンチャーズを通じてGreypの約10パーセントの株式を保有している。当初の出資金は、リマック・アウトモビリへの投資と同時に取得し、今回、ポルシェはGreyp Bikes d.o.o.の過半数の株式を取得することを決定した。 Greyp社へのポルシェの出資比率の拡大は、電動自転車分野での活動拡大の可能性の中で行われる。ポルシェは、グライプの市場および技術的なポテンシャルを認め、グライプの組織内での地位をさらに強化することを決定した。ポルシェが新たな大株主となるだけでなく、マテ・リマックをはじめとするグライプの創業者たちは、既存の株式を維持する。グレイプの株主契約によると、この取引は2021年12月18日までに確定する必要がある。 リマックグループのCEOであるマテ・リマックは、次のように述べている。 「私は、Greypが大成功を収めた世界的な企業になる可能性があり、この業界のリーダーの一人になると常に信じています」 「私は、Krešimir Hlede氏が率いるGreypのチームと、彼らが過去7年間に築いてきたものを非常に誇りに思っています。100人のチームは、間違いなく市場で最もコネクテッドで技術的に進んだE-Bikeを作り、スヴェタ・ネデリャで量産体制を整え、世界中にバイクを出荷してきました。その一方で、Greypはリマックの影に隠れてしまい、その可能性を最大限に発揮することができませんでした。 そして今、ポルシェがGreypの株式の過半数を取得したことで、Greypの歴史に新たな章が始まります。これは、何か偉大で大きなことの種になるでしょうが、それについてはまた別の機会にお話ししましょう。 この取引はまだ最終的に実行されていないので、まだ多くを語ることはできませんが、ここではいくつかのことが言えます。 Greypは、クロアチアで非常に強力で成長したプレゼンスを持つことになります。私たちは大きなことをしたいと思っています。そうでなければ、ポルシェも私たちもこのようなことはしないでしょう。 Greypの従業員には素晴らしい未来が約束され、クロアチアには電気自動車の研究開発のホットスポットであることを証明する大きな価値がもたらされます。 私は今後も少数株主のままです。私はリマックグループに時間を集中しますが、Greypには引き続き関わり、できる限り協力していきます。 Greypのトークンホルダーの皆様にはお世話になりますが、これについては近日中に詳細をお知らせします。 この新しい星座は、関係者全員にとって非常にポジティブなものになるでしょうから、すぐに詳しい情報をお伝えできることを楽しみにしています」。 今回のポルシェの出資は、GreypにおけるE-モビリティとコネクテッド・テクノロジーのあらゆる分野での研究開発を加速させるもので、ソフトウェアとIoTによりE-Bikeのユーザー体験を再定義するというGrypeのマイクロモビリティのビジョンを裏付けるものとなる。 両社は、ノウハウ、リソース、そしてポルシェのモビリティにおける実証済みのパイオニア精神を共有することで、ユーザーにとってモビリティをより楽しく、実用的で安全なものにすることを目的に、グライプの業務、特に研究開発を大幅に拡大することを目指すとのこと。 本取引は、独占禁止法当局の承認が必要であり、まだ正式には完了していない。Gyepeは、現時点では詳細についてコメントできない。 関連リンク Greyp https://www.greyp.com/

東京都は11月30日、バーチャルスポーツアプリ ROUVY（ルービー）のアプリ内に、東京2020パラリンピックマラソンコースを制作し自身の動きをアバターに投影させて自転車やランニングでのコース走行を体感することが可能になったと発表した。 自転車専用のコースはパラリンピックマラソンコースを再現した42.195キロとショートコースの10キロを制作。42.19キロコースは、東京体育館をスタート地点に、東京タワー、皇居、東京スカイツリーなど都内のランドマークを実写で見ながら、再び神宮外苑の日本オリンピックミュージアムを目指すコースで、金メダリストの道下美里さんをはじめ、世界のパラリンピアンが駆け抜けたコースを、自転車で楽しむことができるようになっている。 10キロコースはスカイツリー近くの浅草雷門をスタート地点に、東京タワーの麓の増上寺を目指すコースで、日本を代表する2つのタワーを駆け抜けることが可能だ。 ランコースは1.5キロ、3キロ、5キロのショートコースに加え、21キロのハーフマラソンも用意。普段は入ることのできない国立競技場内のトラックを走ることができるコースも楽しむことができる。 関連リンク ROUVY https://rouvy.com

フードデリバリーサービス「foodpanda」を展開するDelivery Hero Japanは12月1日、バイシクルフレンドリータウンを掲げる大分市が推進する大分市シェアサイクル普及促進事業で、ドコモ・バイクシェア（所在地：東京都港区）と提携して進める「おおいたサイクルシェア」にプロジェクトパートナーとして参加すると発表した。 デリバリーヒーローは、2011年にフードデリバリーサービスをスタートし、現在、四大陸のアジア、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東、北アフリカ50カ国以上でサービスを提供している。 シェアサイクルとは、乗りたい時に借りて、行きたい場所で返すことができる自転車のシェア（共有）サービス。サイクルポートにある自転車にICカードをタッチすることで誰でも借りることができ、市内に複数のポートを設置し、ポート間であれば24時間いつでもどこでも自由に電動アシスト自転車の貸出・返却ができる。 「おおいたサイクルシェア」は、大分市がドコモ・バイクシェアと協定を締結し、事業運営を行っているプロジェクト。市⺠の移動⼿段の選択肢を増やすことによる利便性の向上や公共交通の補完、環境負荷の低減、駐輪場不足の解消、市街地・観光地の回遊性向上などを目的として、地域に根差した持続可能なシェアサイクルの導入を目指し、平成30年10月1日から実証実験を行っている。 foodpandaは地域密着で地元に根付いたサービス展開を行っており、展開する地域に拠点を設けることで地元の飲食店や店舗、商店街、配達ライダー、そしてユーザーを大切なパートナーと考えていると語っている。今回の大分市の実施する地域に根差した持続可能なシェアサイクルの導入に関わるプロジェクトへの参加は、地域密着の活動の重要な一環で、これを機に、foodpandaは更に地域に根付いた企業として地域経済に貢献していくとのことだ。