デイリーアーカイブ Aug 1, 2025

折り畳み自転車のパイオニアとして知られるDAHON INTERNATIONAL（ダホン・インターナショナル）が、新たなアウトドア志向のライフスタイル提案として「Front Bag for Pets（フロントバッグ フォー ペッツ）」を発表した。 アウトドア人気の高まりとともに、「愛犬や愛猫ともっと一緒に出かけたい」というニーズは年々高まっている。特に近年、キャンプや地方観光などで“ペットと一緒の体験”を重視する層が増加。そこに新風を吹き込むのが、DAHONの開発したペット用フロントバッグだ。 リュックにもなる2WAY仕様、災害時にも心強い“相棒”に 「Front Bag for Pets」は、折り畳み自転車にフロント装着できるだけでなく、取り外してリュックとして背負える2WAY仕様。普段のサイクリングやショッピングはもちろん、電車移動や徒歩の場面でも活躍できる柔軟性が最大の魅力だ。加えて、自然災害の多い日本においては、非常時の“ペットと一緒の避難”を可能にする防災グッズとしての側面も見逃せない。 バッグ本体は耐久性の高いオックスフォード生地とPVCを採用し、雨や泥汚れにも強くアウトドア利用に最適。重量はわずか1.8kgながら、約9kgまでの小型犬や猫をしっかり支えられる設計となっている。 通気性にも配慮されており、前面にはドーム型の小窓、側面にはメッシュ窓を設置。ペットが景色を楽しみながら快適に過ごせる空間が広がる。内部はクッション材入りで揺れや衝撃にも対応。さらに、飛び出し防止のセーフティストラップを標準装備しており、安全性にも万全の体制が整っている。 着脱はワンタッチ、洗濯も簡単 装着には別売りの「Valet Truss + Quick Coupler（バレートラス＋クイックカプラー）」アタッチメントが必要だが、一度取り付けてしまえばワンタッチでバッグの着脱が可能となる。使わないときはサイド板と底板を外して折り畳めるため、保管場所にも困らない。 底板カバーは洗濯可能で、衛生面も安心だ。日常使いからキャンプ、ポタリング、さらには帰省や避難時まで、ペットとの移動シーンに「軽さと安心」を加える。 価格と仕様 Front Bag for Pets - Valet Truss version 価格：12,000円（税込13,200円） 材質：オックスフォード生地＋PVC 重量：1.8kg 耐荷重：9kg サイズ：42.5 × 30 × 38cm Valet Truss + Quick Coupler（別売アタッチメント） 価格：5,700円（税込6,270円） 材質：アルミ合金 耐荷重：9kg DAHON International - ダホンインターナショナル公式サイト

７月１日、岐阜県可児市とキャンピングカー製造のトップ企業であるトイファクトリー（本社・可児市）は、軽自動車をベースに被災地支援に特化した多機能車両『MARU MOBI Lite（マルモビライト）』を共同開発し、発表会を同市内で開催した。従来はトヨタ・ハイエースをベースに展開してきた同社の“マルモビ”シリーズに、新たに軽バンを採用した新タイプが加わる。 プロジェクトの起点は、可児市職員や保健師らが能登半島地震の被災地支援に従事した際の“生の声”にあった。支援現場では、乳幼児を抱えた被災世帯が夜泣きなどで周囲に気遣いを強いられる、集団生活ではプライバシー確保や休憩場所が不足する、簡易トイレが追いつかず衛生環境が悪化するといった課題が浮き彫りになった。中でも「もっと小回りが利き、女性職員でも運転しやすい車両が欲しい」との要望が強く寄せられたことから、一般の自治体公用車として普及している軽バンへの展開が検討された。 記者発表会には可児市の冨田市長とトイファクトリーの藤井社長が登壇。藤井社長は「“備えない防災”を旗印に、平時から有事まで多目的に活用できるモビリティの必要性は、昨今ますます高まっています。ハイエースベースのマルモビが大変好評をいただく中で、より幅広い自治体様のニーズに応えるべく、軽バンベースの性能・機動力を取り入れました」と開発意図を説明した。 『MARU MOBI Lite』は、主にスズキ／エブリイ（軽バン）をベースに、平時の公用車としては最大４人乗車が可能な通常仕様を維持しつつ、有事の際には車内をフルフラットの畳空間に転換できる。具体的には、セカンドシートを格納した上に専用の床板を設置し、L1,750×W1,200mm（約1.35畳）のくつろぎスペースを構築。芯材に撥水・防汚加工を施した和紙製畳マット（特殊ウレタン剤入り）を４枚敷くことで、断熱性・クッション性に優れ、夏はさらさら、冬は冷えを抑える快適空間を実現した。 これら床板や畳マットは、すべて車内上部に収納可能な構造とし、通常走行時にも積載の邪魔にならない設計。女性や子どもでも容易に設置・収納できる軽量性も特徴で、職員の休憩・車中泊はもちろん、被災者用のプライベートシェルターとして活用できる。畳マットの上にシュラフを敷けば寝具として使用でき、車内カーテンやマルチシェードでプライバシーを保護する。 また、キャンピングカーで定評のある装備も多数搭載した。強力な冷暖房性能を発揮するポータブルエアコン（冷房－８℃、暖房＋９℃の能力）をはじめ、リアに展開できるカーテン＆タープキット、女性でも簡単に操作できるサイドオーニングテント、太陽光発電を担うシャープ製ソーラーパネルシステムなどを装備。併せて、レール脱着式のサイドテーブルやカウンターテーブル、ドリンクホルダー付き座椅子などの車内家具も“浮かせた”構造で設置し、平時のデスクワークや休憩用途に最適化した。 被災地で深刻化するトイレ不足への対応としては、ポータブルトイレの設置が可能。車内空間をカーテンで仕切れば、即席のトイレカーとしても運用でき、支援職員や住民の衛生面をサポートする。 車体への後付け加工は、既存のネジ穴を利用する方式を採用し、ボディに新たな穴を開ける必要がない。これにより、自治体保有の軽バン車両持ち込みによる後架装が短時間で完了し、緊急需要にも迅速に対応できる点を強調している。今後はスズキ／エブリイ以外の車種展開も視野に入れ、各地での導入を促進する計画だという。 トイファクトリーはこれまでに、ハイエースベースのマルモビを今年だけで全国30以上の自治体に納入。可児市でも実際に能登地震発災直後の支援に投入され、支援物資運搬や給水ポンプの補助などで大きな成果を上げた。冨田市長は「被災地では長期的なシェルター機能とトイレ機能が必須ですが、大型車両だけでは対応しきれない場面が多々あります。軽バンベースのマルモビライトは、機動性と多機能性を兼ね備え、特に山間部や狭隘地での活躍が期待できます」と評価した。 「災害支援」「地方創生」をキーワードに掲げるトイファクトリーは、『MARU MOBI Lite』を通じて、平時の地域サービスから有事の備えまで、自治体・団体の多様な課題解決を一台で実現する新しいモビリティを提案。被災地で本当に必要とされる機能をギュッと詰め込んだ“くるまシェルター”は、今後の防災・減災の現場で、重要な役割を果たすことになりそうだ。 平時活用、有事機能発揮を形にしたマルチパーパスモビリティ「MARU MOBI（マルモビ）」｜キャンピングカー専門店のトイファクトリー

神奈川県横浜市金沢区の人気レジャー施設「横浜・八景島シーパラダイス」に、歩行者扱いとなる立ち乗り三輪モビリティが登場した。導入したのは、電動三輪モビリティ「ストリーモ S01JW」を開発する株式会社ストリーモ。同社が提供するこの移動用小型車両は、2025年6月27日より、広大なシーパラダイス島内における車両先導業務の現場で稼働を開始した。 本モビリティは「歩行者扱い」とされ、最大時速6kmで歩道を走行可能。電動車椅子やシニアカーと同様に道路交通法上の運転免許やヘルメットの着用を必要としない。そのため導入のハードルが低く、利用者の年齢や体力に関係なく、快適で安全な移動手段として注目されている。 島内業務の効率化と労働負担の軽減を実現 今回の導入により、横浜・八景島シーパラダイスでは、入場時および退場時に発生する車両誘導作業の際、従業員の移動負担を大幅に軽減することが期待されている。東京ドーム5個分ともいわれる広大な敷地を持つ同施設において、徒歩による移動は時間と体力の浪費につながっていた。 ストリーモ社の「S01JW」は、こうした施設内の「ちょっとした距離」を埋める新たなインフラとして活用されており、今後の他施設での展開も視野に入っている。 “自分のペース”で、誰もが安心して移動できるモビリティ ストリーモ社が開発する立ち乗り三輪モビリティの最大の特長は、独自の「バランスアシストシステム」（特許取得済）にある。この技術は、人間の自然な体の動きに応じてバランスを補助するもので、停止中も自立し、極低速域（1〜2km/h）から最大速度に至るまで安定した走行を実現する。 また、最大15kgの荷物を載せた状態でもバランスを保持して走行できる点や、石畳、轍（わだち）、傾斜といった不整地でも走行姿勢を崩さずに移動できる高い安定性も魅力だ。さらに、低速走行時でもふらつきが少なく、足をつくことなく静止できるため、歩行者や他の交通手段との共存も可能にしている。 Striemo