デイリーアーカイブ Jul 6, 2025

アメリカ合衆国 民主党下院議員のJimmy Panettaは2023年3月21日、電動アシスト自転車（以下、Eバイク）の利用を促進するため、消費者向けの税額控除を導入する法案を提出しました。この法案は、カリフォルニア州選出のJimmy Panetta議員、Oregon州選出のEarl Blumenauer議員、California州選出のMike Thompson議員、そしてCalifornia州選出のAdam Schiff議員らによって提出されました。また、Brian Schatz上院議員も上院で同様の法案を提出しました。 この法案では、Eバイクの購入費用の30%を最大1,500ドルまで控除することができます。この法案は、車両の運行を減らし、通勤時間を短縮し、二酸化炭素排出量を削減するため、全米でe-bikeの利用を促進することを目的としています。米国内の移動の半数が3マイル以下であり、車両の移動の約60％が自宅から6マイル以下の距離にあることがわかっています。ある研究によれば、車の15％がe-bikeで置き換えられると、二酸化炭素排出量が12％減少するとされています。 「多くの人々が、自転車をレクリエーションだけでなく、交通手段として使いたいと思っています。地域社会では、自転車に乗る人が増えていますが、国全体でEバイクを利用できるようにするためには、もっと多くの取り組みが必要です。低所得層に対しては完全に返金可能な税制優遇措置を設けることで、Eバイクの所有を奨励するのは常識的な方法です。アメリカ人にEバイクを所有し、利用することを奨励することで、コミュニティの生活の質を向上させ、国内の気候危機に取り組むチャンスを与えることができます」と、Panetta議員は述べています。 「サイクリングは、人間による交通手段の中で最も効率的なものです。化石燃料を燃やすのではなく、カロリーを消費することで、私たちのコミュニティをより健康的で住みやすくすることができます」と、Earl Blumenauer議員は述べています。「Eバイクに乗れば、誰でも自転車通勤者になることができますが、高額な費用が多くの消費者を萎縮させています。それが私たちは、Eバイク法案に熱心に取り組んでいる理由です。もっと多くの人々が、ハイウェイから自転車レーンに移行できるようにしましょう」 「自転車は趣味以上のものであり、排出量を削減し、気候危機に取り組む手段となる代替交通手段です」と、Mike Thompson議員は述べています。「電動アシスト自転車の利用は増えていますが、高額な費用が多くの人々にとってハードルになっています。Eバイク法案によって、より多くのアメリカ人が電動自転車を購入できるようにし、排出量を削減し、コミュニティの生活の質を向上させましょう」 「電動自転車は、自然と持続可能な交通手段を結びつけた素晴らしい方法です」と、Adam Schiff議員は述べています。「これらの自転車は、使用したいすべての人々に利用可能でなければならないため、私たちはPanetta議員のElectric Bicycle Incentive Kickstart for the Environment Actに参加し、e-bikeの費用を抑え、すべての家族や個人によりアクセス可能にしようとしています」 また、Senate Appropriations Subcommittee on Transportation、Housing and Urban Developmentの委員長であるBrian Schatz上院議員は、「クリーンエネルギー経済への移行には、移動手段の変革も含まれます。そのため、交通、鉄道、電気バス、自動車、自転車を変えなければなりません。私たちの法案は、働く人々がEバイクを購入しやすくすることで、車を道路から減らすことを支援します。」と述べています。 E-BIKE法案の消費者税額控除は、以下のような特徴があります。 ・Eバイクの購入価格の30％、最大1,500ドルまでをカバーする。 ・新しいEバイクに適用される。 ・購入価格が8,000ドル未満のEバイクに適用される。 ・低所得層の場合、全額返金が可能。 この法案は、環境保護のためのEバイク利用を奨励し、貧困層にもアクセシビリティを提供することを目的としています。2022年には、デンバー市がEバイクリベートプログラムを実施し、約4,700件のEバイクリベートが発行され、そのうち約半数が低所得層の住民に与えられました。また、Eバイクを利用する人々の71％が、車の利用を削減することができたと回答。他にも、Rocky Mountain Instituteによると、このプログラムによって2022年に2,040トンの二酸化炭素が削減され、燃料や電力コストを回避することによって、ほぼ100万ドルが節約されたようです。 Eバイク法案は、PeopleForBikes、the League of American Bicyclists、Sierra Club、the Natural Resources Defense Council、Environment America、U.S. PIRG、New Urban Mobility alliance（NUMO）、REI、CALSTART、E2、GreenLatinos、Ecology Action、the Outdoor Industry Associationなどによって支持されています。 この法案について、Jenn Dice氏（PeopleForBikes CEO）は「Eバイクを促進することで、より多くのアメリカ人が競争力のある交通手段を得ることができ、国家的な二酸化炭素排出量削減の取り組みを支援する」と述べました。 また、League of...

東武鉄道は4月1日、日光・鬼怒川線において、自転車を折りたたまずに持ち込めるサービス「サイクルトレイン」の本実施を2023年4月8日（土）から開始することを発表しました。これにより、東武日光駅・下今市駅・鬼怒川温泉駅の3駅で乗降が可能となります。 実証実験期間中には、電車内やホーム上、駅構内におけるトラブルや混乱がなく、安全に鉄道をご利用いただけるサービスであることが確認されました。また、インバウンド観光客を対象とした日光地域の伝統・文化や自然を体験しながら自転車で巡るモニターツアーも実施され、ツアー全体の満足度が85%を超えたという好評の結果が得られました。 サイクルトレインの本実施は、日光・鬼怒川エリアのブランド強化と、周遊観光の振興による地域活性化を目指すとともに、エシカルトラベルの取り組みとして自然環境・地球環境に配慮した移動手段の選択肢を提供し、地域回遊を楽しみたいファミリー層、女子旅、インバウンド観光客などのライトユーザーやサイクリストの沿線移動における利便性向上にもつながることが期待されます。 本サービスは、東武日光線の下今市～東武日光駅間、東武鬼怒川線の下今市～鬼怒川温泉駅間で実施され、普通列車のうち、発車時間が10:00～15:00の列車に限り利用可能です。利用には事前に駅での申し込みが必要で、1人1台まで持ち込むことができます。 なお、特急やSLなど一部の列車は対象外となります。また、1列車あたりの自転車持ち込み台数は最大で6台までとされ、180cmを超えるサイズの自転車や原動機付自転車、スタンドのない自転車は持ち込みできないため、利用前に注意が必要です。 東武鉄道は今後も、日光・鬼怒川エリアの「歴史・文化・伝統と自然が共生する国際エコリゾート」のブランド強化と、地域活性化を推進し、環境に配慮した魅力的な観光地の実現を目指していくとしています。 関連リンク 電車×自転車で円滑な移動が可能！ 「日光・鬼怒川サイクルトレイン」の実証実験を開始！ | 東武鉄道公式サイト (tobu.co.jp)

株式会社finetrackは2023年3月15日、2023年春夏の新商品「ネオリーフインナー」の販売を開始しました。 今回の春夏のテーマは「テントを背負って」。衣食住をバックパックに詰め込んで自然に触れ合うアウトドア体験は、多くのアウトドア愛好家にとって貴重な時間となっています。しかし、テント泊にはある程度のリスクが伴います。そんなリスクを軽減し、より快適なアウトドア体験を提供するために、finetrackでは様々なウエアを展開しています。 その中でも、今回の新商品「ネオリーフインナー」は、環境の変化が激しいアウトドアで着用するインナーウエアに求められる「吸汗速乾性」だけでなく、「着心地」にもこだわったウエアです。開発者の想いから生まれたこの商品は、本格的なアウトドアで使える高機能と、肌触りの心地よさを兼ね備えています。 finetrackでは、2019年に「トリアセテート」という素材に注目し、その特性を生かしたインナーウエアを発売しました。今回のリニューアルでは、糸の選定や生地組織を再検討し、生地のフィット感や伸び感を向上。より快適な、肌に“気持ちがいい”インナーウエアが誕生しました。 「ネオリーフインナー」は季節を問わず、登山やキャンプ、自転車といったアウトドアから日常使いまで、幅広い用途で快適な着心地を提供します。 商品の特長としては、まず「肌に気持ちいい」という点が挙げられます。柔らかく肌あたりの良いトリアセテートと、速乾性に優れたポリエステルをハイブリッドすることで、高い吸汗性能を備えながらも快適に着られるインナーウエアに仕上げました。また、肌に負担の少ない縫い目の仕様にもこだわりました。 また、「ネオリーフインナー」はアウトドアで長く快適に使えるという点に拘っていると謳っており、無加工でも繊維そのものに高い吸汗拡散性を備えるトリアセテートに、さらに高耐久の吸汗加工を施すことで、洗濯を100回行っても吸汗拡散性の低下が少ない、優れた吸汗耐久性を備えているともこと。さらに、抗菌防臭加工により、発汗の多いアクティビティや連泊での使用でも嫌なニオイを抑えます。 メンズラインナップからは、Men’s Tシャツ（ダークグレー）とMen’s ボクサー（ダークグレー）が登場します。価格は税込5,720円。サイズはS、M、L、XL、カラーはダークグレーとなっています。一方、ネオリーフインナーボクサーは、価格は税込4,730円。こちらもサイズはS、M、L、XL、カラーはダークグレーとなっています。 女性向けのラインナップには、Women’s Tシャツ（ダークグレー）とWomen’s ショーツ（ダークグレー）が用意されています。ネオリーフインナーTは、サイズはS、M、L、価格は税込5,500円。一方、ネオリーフインナーショーツは、カラーはダークグレー、サイズはS、M、L、価格は税込3,960円です。 関連リンク ネオリーフインナー | 国産アウトドアブランドのファイントラック (finetrack.com)