デイリーアーカイブ Sep 18, 2025

Specialized（スペシャライズド）は海外市場でフルサスE-MTB「Levoシリーズ」の第3世代を発表した。 日本市場では2021年4月12日現在、スペシャライズドのE-MTBに関しては、定格出力推定240W、最大出力240W、最大トルク35Nmを発揮する軽量ドライブユニット「Specialized SL1.1」を搭載した軽量フルサスE-MTB「Levo SL」シリーズ（記事）のみの展開だが、海外市場では、定格出力推定250W、最大出力565W、最大トルク90Nmを発揮するユニットを搭載したフルサスE-MTB「Levoシリーズ」「Kenevoシリーズ」を展開している。今回登場したLevoシリーズはLevo SLシリーズとは違うモデルのため注意が必要。Levoシリーズの日本での発売は未定だ。 全く新しいLevoは、乗り心地の良さ、使いやすいパワー、どこでも乗れる範囲の広さの比類ない組み合わせにより、より多くのトレイルを走るための信じられないほどのパワーを提供すると謳っている。 FACT 11m フルカーボンフレームを採用した車体は、フロントホイールは29インチ、リアホイールは27.5インチを採用した前後異径ホイール専用設計を採用。ゆったりとしたコックピットは、身体の中心に位置し、トラクションとコーナーコントロールを最適化します。低めのボトムブラケット、ゆったりとしたヘッドチューブアングル、オフセットを抑えたフォークにより、荒れた路面でも安定した走りを実現しているとのこと。 Levoはアジャスタブル・ジオメトリーを採用し、ライディングに合わせて微調整することができる。ヘッドチューブの角度は63度から65.5度の間で調整でき、ボトムブラケットの高さは簡単に7mm上下させることが可能。 フロントサスペンションフォークのトラベルは160mmで、リアサスペンションのトラベルは150mm。小さなバンプにもしなやかに対応し、角張ったヒットにも微動だにせず、巨大なGアウトも朝食として食べてしまうと謳っている。 また、サスペンションはPinkbikeのマウンテンバイク・オブ・ザ・イヤーを受賞したフルサスMTB「Stumpjumper EVO」のプログレッシブレバレッジレートを受け継ぎながら、Levoのトラベル、トルク、パワーに合わせて調整を行っている。 Levoに搭載されているモーターはカスタムチューンされたTurbo Full Power 2.2モーターを採用。堅牢なベルトを採用し信頼性を高めており、定格出力推定250W、最大出力565W、最大トルク90Nmを発揮する。 搭載されている700Whのバッテリーにより、最大5時間のライディングが可能。また、充電に関しては、新しいハッチと充電ポートのダブルシールで耐候性を向上させている。 https://youtu.be/RUth1xvTpUM トップチューブ上部に装着されたLevoの頭脳と言えるMasterMind TCUは、ライディングに関するすべての関連情報を表示する。ディスプレイの配置を自分好みに変更でき、120通りの設定が可能なMasterMind TCUは耐久性に優れたGorilla Glassディスプレイを採用し、残りの充電量を読みやすいパーセンテージで表示する。また、モーター等のアップデートを無線で行えたり、アシストレベルを10%単位で調整可能など、様々な追加機能を備えている。 価格はTurbo Levo Expertで11000ドル（日本円で約120万円）、Turbo Levo Proで13000ドル（日本円で約142万5000円）、S-Works Turbo Levoで15000ドル（約164万円）。 https://youtu.be/cuNgWkWj_9s 関連リンク Specialized Levo

DHA Corporationは4月8日、スマートフォンホルダー「Bone Bike Tie Connect Kit / Bone Run Tie Connect Kit」を発売した。 今回登場した「Bone Bike Tie Connect Kit / Bone Run Tie Connect Kit」は45度回して装着する独自のワンクリック装着システム「Tie Connect システム」を装備している。 スマートフォンホルダーは、自転車用、ランニング用共通で、伸縮性と衝撃吸収性に優れたのを売りにしているシリコンパーツと、ナイロンパーツのツーピース設計となっている。スマートフォンのサイズは4.7インチから7.2インチまでと多種多様な機種に対応可能。また、どんな機種でもカメラレンズを遮らないデザインにすることで、走行中の撮影も可能。 自転車用マウント、Bone Bike Tie Connectは、パイプの直径22ミリから47ミリに対応。固定方法は工具不要のベルトで、気軽に設置場所を変えることもできる。Bone Bike Tie ConnectシステムはGarminのサイクルコンピュータマウントとの兼用設計で、Bike Tie ConnectマウントにGarmin社製サイクルコンピュータの搭載や、Garmin社製マウントへのTie Connect スマホホルダーの搭載もできる。 ランニング用マウントのBone Run Tie Connectは手首や腕に固定してのランやウォーキングを行うためのグッズ。アームバンドは3サイズ展開で20センチメートルから60センチメートルまで対応し、腕回り以外にも幅広い用途に使用できるのを売りにしている。価格は自転車用マウント・スマホホルダーセットのBone Bike Tie Connect Kitが4980円（税込、以下同）で、ランニング用マウント・スマホホルダーセットのBone Run Tie Connect Kitが5480円。 製品概要 https://youtu.be/5u61lhm5CP4 Bone Bike Tie Connect Kit...

DIIIGは4月9日、同社が提供するミッションアプリ「DIIIG」で、サイクリングイベントの企画運営事業などを行う「BICYCLE PROJECT」主催のサイクリングイベント「ツール・ド・道の駅　HYOGO2021SS サイクリングモバイルスタンプラリー」に採用されたと発表した。 「ツール・ド・道の駅 HYOGO2021SS サイクリングモバイルスタンプラリー」は、兵庫県内にある道の駅35箇所とその周辺スポットを、アプリ「DIIIG」のGPSチェックインを使って巡り、ポイントをためていくモバイルスタンプラリー。35箇所すべての道の駅をコンプリートすると「道の駅オリジナル詰め合わせセット（2万円相当）」がもらえる抽選に参加できる。 開催期間は2021年4月11日から6月30日まで。一部日程ではガイド付きツアーも行う。参加費は一般で2000円で、ガイドライダー付きで7000円。 「ツール・ド・道の駅 HYOGO2021SS サイクリングモバイルスタンプラリー」概要 開催期間：2021年4月11日～6月30日 ガイド付きツアー日程：4月11日（摂津エリア）・5月23日（淡路エリア）・6月6日（播磨エリア） 参加費：2,000円（一般）/7,000円（ガイドライダー付き） 参加方法： １．「スポーツエントリー」へ参加申請（※参加申請は6月29日まで） https://www.sportsentry.ne.jp/event/t/84635 ２．アプリ「DIIIG」をダウンロード ３．アプリ内「BICYCLE PROJECT」に参加 ４．登録されているスポットにGPSチェックイン ５．35箇所コンプリートで抽選に参加 主催：BICYCLE PROJECT（http://bicycle-project.com/） 後援：公益社団法人ひょうご観光本部 協賛：ネッツトヨタ神戸株式会社、株式会社 隼、BICI AMORE、7-ITA、SOYO TYRE イベント詳細ページ：http://bicycle-project.com/2021/04/09/1-11/