デイリーアーカイブ Jul 7, 2025

カルモアは5月27日、ロードバイク向けフレグランスミスト「GENTZ CYCLE JERSEY MIST VERBENA(以下 GENTZ MIST(バーベナ))の販売を強化すると発表した。 GENTZは、ロードバイク専用の警音機能付きのエンドキャップである「GENTZ」を販売してきたことで知られている。GENTZを販売するカルモアが空気環境・臭気対策事業に特化した会社であることを受け、サイクルジャージ用のファブリックミスト「GENTZ MIST(バーベナ)」を開発した。 GENTZ MISTは、サイクルジャージに収まるように設計された、高さ12cm、直径1.5cmの超小型の携帯用ファブリックミスト。ロードバイクでのサイクリングやトレーニングやアウトドアなどで使用することができる匂い対策用品。 香りは「バーベナ」で、お茶やアロマテラピーにも使われており、ほんのりとしたその香りは人の気持ちを和ませてくれるとのこと。サイクリング中の自然の香りを邪魔しないような香りの強さのファブリックミストと謳っている。 容量は10ml。通常価格は1200円（税込み、以下同）。今回、2022年5月31日まで特別価格として900円（税込）で販売する。 関連リンク GENTZ　https://gentz-tokyo.com/

あさひは5月26日、日本各地で全7戦のマウンテンバイクのダウンヒル競技「DOWNHILL SERIES(ダウンヒルシリーズ)」を主宰運営する、DOWNHILL SEREIS実行委員会と、オフィシャルパートナー契約を締結した。 これまで公益財団法人日本自転車競技連盟(JCF)が「JCF公認 Coupe du Japon MTB(クップ ドュ ジャポン)」内で、マウンテンバイクのダウンヒル競技を運営してきた。 しかし、レース開催地の問題等によりJCFが公認するダウンヒル競技の開催予定が決定していない問題があったが、2022年度よりDOWNHILL SERIESが年間を通して開催するマウンテンバイクのダウンヒル競技が、公益財団法人日本自転車競技連盟の公認するレースとなり、公認レースとしてダウンヒル競技が存続されることとなった。 これにより参加選手はJCFに対して選手登録を行い、DOWNHILL SERIESに出場することで年間のナショナルポイントランキングが決定される。 あさひは今回のスポンサー契約に関して「国内の代理権を有するKENDAタイヤとして、DOWNHILL SERIESとのオフィシャルパートナー契約の締結を通して、国内最高峰のMTBダウンヒルレースをサポートすることで、日本国内における自転車競技の普及と、スポーツ自転車ファンの盛り上がりに寄与したいと考えています。また、このDOWNHILL SERIESから世界で活躍できる選手が育っていくことを期待しています」とリリースで述べている。 関連リンク あさひ公式サイト　https://www.cb-asahi.co.jp/ DOWNHILL SERIES公式WEBサイト　http://dhseries.jp/

ハーレーダビッドソンの電動アシスト自転車（E-Bike）に特化した会社「Serial 1 Cycle Company」は5月24日、限定モデル「BASH/MTN」を発表した。 Serial 1はハーレーダビッドソンの最も古いモーターサイクルの愛称である「Serial Number One」にちなんで名づけられたE-Bike。 ハーレーダビッドソンはミラノで開催された｢EICMA 2019 ミラノモーターサイクルショー｣にE-Bikeを出展。2022年5月17日にはグーグル クラウド接続機能を搭載した第2世代E-Bikeを発表した。 BASH/MTNは、Serial 1シリーズで初めてのオフロードスタイルのE-Bike。MOSH/CTYをベースに、ミシュラン製のMTB用タイヤや、シートポストサスペンションなどを装備することでMTB風味のデザインを実現した。 駆動系は、滑らかで、従来のチェーンドライブのように頻繁に注油したり調整したりする必要がないGatesカーボンファイバー ベルトドライブを採用。 ライトはハンドル中央部に搭載されたLEDヘッドライトと、ブレーキライト付きLEDテールライトを装備。また、車体前方のヘッドチューブにはSerial 1のロゴが光るシグネチャーライトも搭載している。 モーターは車体中心部にミッドマウントされた、ドイツ「Brose S MAG」モーターを採用。最大トルクは90Nm。 BASH/MTNは525台の限定モデル。価格は3999ドル（日本円で約50万8000円）。日本での発売は不明。 関連リンク Serial1 Bike：https://www.serial1.com/ 関連記事 https://www.cyclorider.com/archives/47624 https://www.cyclorider.com/archives/56538