TAIPEI CYCLE d&i awards 2023で、RESO INTERNATIONAL CO., LTD.のSaddle Angle Adjusterがカテゴリー02 Parts and componentsで受賞しました。
Saddle Angle Adjusterは、自転車に乗車している際、地形の変化に応じて、シート角度を素早く調整できます。登りの時には、シートクッションの前端の角度を下げて、地形の変化による不快感を改善し、乗車姿勢で重心のサポートを提供します。下りの時には、シートの後端を下げて、スパンスペースを増やし、ライダーにより自由なコントロールを提供します。
Saddle Angle Adjusterは、半閉鎖構造で、潤滑を保ち、外部物体の侵入を減らします。軽量設計で、平均対称力を持つ制限構造があります。専用のツールなしでDIYメンテナンスが可能です。
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TAIPEI CYCLE d&i awards 2023で、KMC CHAIN INDUSTRIAL CO.,LTD.のKMC Racing Duo Bicycle Chain and Chainringsがカテゴリー02 Parts and componentsで受賞しました。
KMC Racing Duoは、競技環境に完全に設計された最初のチェーンとチェーンリングとのこと。ユニークな「Jaws」歯は、最高のチェーン相互作用を提供しながら、完全に一致するチェーンリングの歯とチェーンローラー間の「Chain Mate」技術による究極のペアリングを実現します。チェーンは、ダブルインナーX-Bridgeと最適なシャンファリングで効率的にアップグレードされ、エンゲージメントが優れているため、5.2ワットのエネルギー節約、同じ時間内で5パーセント遠くまで走行でき、最高速度をより効果的に維持することができると謳っています。
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TAIPEI CYCLE d&i awards 2023で、Velo Enterprise Co., Ltd.のAngel REVO Bicycle Saddlesがカテゴリー02 Parts and componentsで受賞しました。
Angel REVOは、環境への影響を減らすために作られた自転車用サドルです。エコフレンドリーな製造方法と素材を使用しています。AtmosFoamは、座骨のサポートに優れた窒素注入フォームであり、性能と耐久性を向上させながら、生産プロセスの環境影響を最小限に抑えています。素材である「EuphoraBase」は、植物由来の材料とガラス繊維を使用した非石油系ハイブリッドバイオプラスチックとなっています。
Angel REVOは、環境への配慮に加えて、快適性にもこだわっています。サドルの形状は、広い範囲にわたって適応できるように設計されており、長時間のライドでも疲れにくく、快適に座ることができます。また、サドルには大きな開口部があり、通気性が良く、冷却効果を得ることができます。
Angel REVOは、環境負荷を最小限に抑えたエコフレンドリーな自転車用サドルとして評価されたようです。
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近年の沖縄観光で問題になっているのがレンタカー以外での移動手段が足りないことです。沖縄は車社会であるため、交通渋滞も多いのに加えて、自動車の運転に慣れていない人にとって沖縄旅行が退避されているため、公共交通機関などの移動手段が注目されています。
沖縄では観光客向けの移動手段の１つとしてシェアサイクルやレンタサイクルがあります。特にシェアサイクルでは、電動アシスト自転車を使用していることが多く、疲れ知らずで楽に移動するのが特徴です。、自転車であれば渋滞に巻き込まれず、駐車場の心配もなく観光スポットにもスムーズに移動できます。また、自転車に乗りながら周囲を見渡すことができ、新しい発見があるかもしれません。ただし、沖縄は熱帯気候で、日差しが強くなることもあるため、日焼け対策や水分補給などには注意が必要です。
レンタサイクルとシェアサイクルの主な違いは、レンタサイクルはお店でお金を払って借り、規定時間内に返却する方式であるのに対し、シェアサイクルはスマホアプリで会員登録をして、拠点にある自転車を借り、返却する方式である点です。また、シェアサイクルは借りた場所でなく、別の場所に返却できるため、自由度が高く、短時間でも借りられるメリットがあります。レンタサイクルは、従来からあるレンタル自転車の方式であり、お店に行かなければならないという制約があります。
株式会社OpenStreetが開発・運営するHELLO CYCLINGは、シェアサイクルサービスのプラットフォーム。貸出/返却や料金支払いなど、一連のシステムを提供することにより、利用者に手軽かつ快適な自転車移動を提供しており、HELLO CYCLINGは、近年急速に普及するシェアサイクルサービスの一つとして注目を集めています。
HELLO CYCLINGの特徴は、多数の企業が加盟していること。各社が分担してサービスを運営することにより、より幅広い地域にサービスを提供することが可能となっています。HELLO CYCLINGが直接運営する場合もあるが、地元企業が実際のサービス運営を担当する場合もあり、沖縄では株式会社プロトソリューションが運営する「CYCY（サイサイ）」というブランドで運営されています。
CYCYは、沖縄県内の那覇市、宜野湾市、北谷町、本部町などのホテルで貸し借りをすることができるシェアサイクルです。15分100円、12時間1,800円の料金設定で、沖縄県内の観光地巡りに便利です。ただし、首里城周辺には駐輪スポットであるステーションが無いため、注意が必要です。
ドコモ・バイクシェアとは、同社が運営するシェアサイクルサービス。日本の多くの場所に展開しており沖縄では「ちゅらチャリ」として展開しています。ちゅらチャリは、沖縄観光コンベンションビューローが提供している電動アシスト付き自転車のシェアサイクル。1日パスを買うことで簡単に利用できるため、面倒な登録作業が不要です。ステーションは那覇市、豊見城市、宜野湾市、北谷町にあり、1回利用（30分毎）220円、1日上限（～23:59）2,200円の料金で利用できます。
COGICOGIは、石垣島で営業する電動アシスト自転車のシェアサイクルです。他のシェアサイクルと同じように、借りた場所とは別の場所で返却することができますが、現在はレンタルポートが2か所しかなく、返却先が限られています。最低利用時間が3時間で1,500円からとなっており、移動距離や時間によってはタクシーの方が安くなる可能性があります。COGICOGIの運営はコギコギ株式会社が行っており、石垣市にステーションが設置されています。営業時間は24時間で、定休日は年中無休です。
沖縄の観光はレンタカーを使うのが主流ですが、バスやシェアサイクルなどを駆使すれば免許が無くても観光することが可能です。沖縄観光はシェアサイクルの使うことを考えてみては如何でしょうか。
TAIPEI CYCLE d&i awards 2023で、Woom GmbHのWoom ORIGINAL 3 AUTOMAGICがカテゴリー01 Bicycleで受賞しました。
Woomは、子供やティーンエイジャー向けの自転車の国際的なメーカーであり、4歳以上の子供向けに設計された自動2段変速機能を備えたオールラウンドバイク、woom ORIGINAL 3 AUTOMAGICを発売しました。シングルスピードではなく、2つのギアを持つことで、緩やかな上り坂や向かい風での走行時に子供たちにエクストラパワーを提供します。しかし、回転力の機構により、ハブギアは自動的にシフトされるため、子供たちはギアチェンジについて心配する必要はありません。ライダーが約11 km/hの速度に達すると、ハブギアは自動的に高いギアにシフトします。子供たちはただ乗り心地を楽しむことに専念できます。
woom ORIGINAL 3 AUTOMAGICは、軽量で取り回しやすく、子供たちの成長に合わせて調整できる特徴を備えています。また、手にしっかりとフィットするグリップや調整可能なハンドルバーなど、子供たちにとって快適な乗り心地を追求した設計も特徴です。
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TAIPEI CYCLE d&i awards 2023で、Merida Industry Co.、Ltd.のOne-Sixty enduro MTBがカテゴリー01 Bicycleで受賞しました。
One-Sixtyは、最も要求の厳しいエンデューロ＆トレイルライダーを対象とした長距離エンデューロバイクで、妥協を許さないバイクです。荒れた急斜面、大きな山々、バイクパークなど、あらゆる場所で自信を持って走行することができると謳っています。
最新のFAST Kinematic Suspension、Rear Wheel “Flip-Chip”、”Agilometer Sizing”などの特徴を備えた完全なリデザインにより、最も妥協を許さない、調整可能で最高のロングトラベルバイクが生まれました。
MBRから「乗りやすく楽しいバイク」という素晴らしいテストレポートをはじめ、「他の多くのメーカーのモデルになる可能性がある賢いサイジングコンセプト」といったENDURO MTBからの称賛も得ています。
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BLKTEC社のC1D Ultimate Carbon Wheelsetが、台湾・台中市で開催されたTAIPEI CYCLE d&iアワード2023の02パーツ＆コンポーネント部門で受賞しました。
BLKTECはデザイン、シンプルさ、インテグリティ、パフォーマンスという4つをコンセプトにした台湾の自転車パーツブランド。
このホイールセットは、非ラジアルスポークと40mmディープ、28mmワイドのチューブレスフックレスリムを備えたワンピースフルカーボンデザインで、安定感と俊敏性を両立した性能を提供します。この独特の構造は、剛性、強度、スピードを兼ね備え、フレックスがなく、空力性能を追求する競技志向のライダーにとって理想的な選択肢となっていると評価。C1Dカーボンホイールセットは、レース用バイクを反応性と流線型性能に優れたマシンに変身させることができると謳っています。
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ドイツ自転車市場が過去10年間で4倍に増加し、2022年には70億ユーロに達したことが明らかになりました。
ドイツ自転車産業協会（ZIV）は3月15日、自転車生産台数は2022年に260万台と過去最高を記録しましたと発表しました。自転車生産は90万台で横ばいでしたが、電動アシスト自転車の生産は20パーセント増の172万台に成長しました。
2022年の販売台数は2021年に比べて10万台減少しましたが、2019年前の数字に比べて30万台の増加となりました。電動アシスト自転車は常に好調で、2022年には220万台の販売台数を記録しました。過去10年間でドイツ市場が4倍になり、2012年の約20億ユーロから2022年の73.6億ユーロに増加したことが明らかになりました。
ZIVのCEOであるBurkhard Storkは、「ここ数年、ドイツ製の品質とイノベーションが、成長する電動アシスト自転車市場において安定した強い推進力となっていることは、特に喜ばしいことです。 自転車産業は、そのパフォーマンスにおいて過小評価されがちです。しかし、ドイツとヨーロッパの価値創造に大きく貢献し、持続可能な製品と雇用を支えているのです」と述べました。
2022年には93万台以上のマウンテンバイクが販売され、そのうち83万6千台が電動アシストマウンテンバイクとなっており、マウンテンバイク市場は電動アシストモデルが中心となっています。マウンテンバイクはレクリエーションやバケーションにおけるポテンシャルがあり、注目されています。スキーツーリズムに関しては通年の代替手段を求めており、それらは主にマウンテンバイクツーリズムで見つかっています。これを持続可能に発展させるには、何よりも自然へのアクセスの明確で全国的な規制が必要です。「16の異なる州の規制がパッチワークになることはあり得ません。我々は、連邦森林法の改正が森林への自由なアクセスについて全国的な均一な規制を導くことを期待しています。」とStork氏は述べています。
ドイツの自転車市場の平均販売価格は、自転車が500ユーロ、電動アシスト自転車がVATを含め2,800ユーロでした。これは、カーゴバイクを含むすべての販売チャンネルやモデルグループを対象にしています。
ZIVの調査によると、自転車の高品質部品に対する消費者の需要が高まっており、価格のトレンドを見ると、より高品質な自転車が同じ価格で購入できるようになっています。協会はまた、パンデミックによって多くの産業に悩まされた供給チェーンの問題が終わったことにも注目しています。
ZIVは、現在のドイツ連邦政府が方針を持たないことに対して批判を展開しました。ドイツ連邦運輸大臣のVolker Wissing氏は、連立協定に想定されている29億ユーロの自転車インフラストラクチャーの財政的資源を確保し、公共交通機関の停留所に自転車駐輪場を設置することを大量の資金で支援しています。同時に、連邦政府は投資や燃料に関しても、急に必要な移動転換に向けた適切な方向性を示していません。
Burkhard Stork氏は、「都市部や地方部で人々が行う全ての普段の移動のうち、3分の2は自転車や電動自転車で簡単に移動できます。自転車産業は未来の大量輸送を提供しています。我々は、自転車に明確に方向性を向けた連邦、州、地方レベルの政策を期待しています。すでに自転車を使っている人たちだけでなく、全ての人々に利益があるでしょう。」と述べています。
また、Stork氏は、「ドイツの自転車産業の企業は、供給チェーンの問題をうまく解決しています。ウクライナでの戦争が引き起こす影響は予測できなかったですが、私たちのメンバーの大多数の意見によると、この課題もうまく解決することができると思います。自転車と電動アシスト自転車に対する非常に大きな関心があり、今後数年間にわたって安定した成長と革新の急増が見込まれています。さらに、政治家が自転車を安全かつ快適に日常生活やレジャーに利用できるようにするために自分たちの宿題をやり遂げれば、生産や利用においてドイツが自転車の国として道を切り拓くことは何も邪魔されないでしょう」と総括しました。
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TAIPEI CYCLE d&i awards 2023で木製自転車「Triwood Wooden Bicycle」が受賞しました。
この自転車は、100%環境に優しく、丈夫で、優れた減衰能力を持つ木材を自転車フレームの材料として使用した都市用自転車。Zestar Technology Inc.は、2年にわたる研究開発の結果、台湾で初めてチューブ状の木製フレーム自転車であるTriwoodを開発しました。
CNC加工された木製フレームは、重量を大幅に軽量化しながら、木材の重要な減衰能力を維持していると謳っています。また、使用する素材は、木材やレザー等の有機的な素材や、アルミニウムや鋼などのリサイクル可能な素材を採用しており環境に配慮しています。
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サンティッロチクリは、公式Twitterで電動アシストロードバイク「RB-01E」の完成車を公開しています。
RB-01e
#santillocicli #サンティッロチクリ #santillo #サンティッロ #roadbike #ロードバイク #RB01 #RB0e #電動アシスト #電動ロードバイク #ロードeバイク #ポリーニ #Polini pic.twitter.com/25eKQJv4A7
— サンティッロチクリ Santillo cicli (@SantilloCicli) March 22, 2023
SANTILLOを運営するネプチューンデザインは、自動車、バイク、トラック、ボートなどのトランスポーテーションデザインから工業デザインまでを行うデザイン事業から、鎌倉のカフェ＆ギャラリー「The GARAGE」の運営を行っています。
SANTILLOのロードバイク「RB-01」は、通常のロードバイクにはない未来的なデザインが特徴。カーボンフレームの車体は、地球上で最も速くて美しい動物、チーターから発想したデザインが特徴。RB-01EはPolini製モーターE-P3+を搭載した電動アシストロードバイクです。搭載されているモーターはPolini E-P3+。Poliniはオートバイ、モペット、スクーター用のチューニングパーツやオートバイ用エンジンを製造することで有名なイタリアのメーカーで、2016年にE-Bike用モーターの製造を行っています。E-P3 +のスペックは定格出力250W、最大出力500W、最大トルク75Nm。重量は2950グラムです。
電動アシストロードバイクは、世界の様々なブランドが展開していますが、RB-01Eは、パワー重視のモーターと大容量バッテリーを装着したタイプとなっているようです。
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アウトドアウェアブランドのfinetrackは3月9日、2023年春夏シーズンの新商品「ドラウトセンサー」を販売することを発表しました。
2023年春夏のテーマは「テントを背負って」。finetrackでは、自然と寝食を共にするアウトドアの醍醐味をより快適に過ごせるためのウエアを展開しています。
新商品「ドラウトセンサー」は、肌寒い山の朝晩に重宝する軽量な中間保温着です。保温性と通気性のバランスが取れた独自開発のドラウト構造と特殊なポリエステル繊維を使用することで、汗を素早く吸収して乾かし、汗冷えを防ぎます。また、耐久性が高く、ハードな使用にも耐えられるよう異径断面糸の使用や編み構造の工夫が施されています。さらに、抗菌防臭加工や新技術の防汚加工も施され、長期間快適に着用できます。
デザインにもこだわりがあり、シンプルでベーシックながら、動きやすさや重ね着を考慮したフロントファスナーや豊富なポケット類が搭載され、アウトドアでの活動に最適な機能性を備えています。
メンズラインナップには、「ドラウトセンサー ジャケット」がイエローオーカー、ディープネイビー、フォレストの3色で展開。価格は税込で16,940円です。サイズはS、M、L、XLが用意されています。また、「ドラウトセンサー ジップネック」もディープネイビーとフォレストの2色で展開され、価格は税込で14,850円。サイズもS、M、L、XLが用意されています。
ウィメンズラインナップには、「ドラウトセンサー ジャケット」がフォレスト、ディープネイビー、アイボリーの3色で展開されます。価格は税込で14,850円で、サイズはS、M、Lが用意されています。
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埼玉県比企郡ときがわ町にある、株式会社温泉道場が運営する「玉川温泉」は3月23日、ときがわ町観光協会と協力して新たなプランの販売を開始することが発表されました。
このプランは、明覚駅前のレンタサイクルと玉川温泉の入浴がセットになったもので、ときがわ町観光協会が運営するレンタサイクル事業との連携によって実現しました。玉川温泉は、町内を散策できる「レンタサイクルマップ」と「レンタサイクル動画」を作成し、町の新たな観光資源として注目されています。
このプランは、明覚駅を起点に、水辺の道、ふれあいの里たまがわ、玉川温泉、高柳屋、豆腐工房わたなべ、明覚駅を巡るコースをご紹介する「レンタサイクルマップ」とともに販売されます。自転車での移動と温泉入浴がセットになったお得なプランで、平日は個別で購入するより280円、休日は個別で購入するより300円もお得となっています。価格は平日が1,600円（税込）、休日が1,680円（税込）で、2023年4月1日から販売が開始されます。
玉川温泉は自然豊かな場所にあり、日帰り温泉としても親しまれています。今回の新プランの販売によって、多くの人々がサイクリングと温泉を楽しめる機会を得ることができるでしょう。
■レンタサイクルについて
貸し出し日：水曜、木曜、金曜、土曜、日曜、祝日
台数：8台（電動6台、非電動2台）
電動：1000円/日、非電動：500円/日
貸出時間:9:00〜16:30
貸出場所：ときがわ町観光協会 駅前案内所「ここから」（JR明覚駅駅舎内）
埼玉県比企郡ときがわ町番匠475-2
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ドイツのROTWILDから、軽量E-MTB「R.X275」が登場しました。
ROTWILDブランドのE-MTB「R.Xシリーズ」には、ブローゼモーターと大容量バッテリーを組み合わせたR.X750、シマノ・EP8モーターと大容量バッテリーを組み合わせたR.X735、シマノ・EP8モーターと軽量小型バッテリーを組み合わせたR.X375があります。R.X275は、ブローゼモーターやシマノ・EP8モーターよりも軽量小型・低出力のTQ HPR50モーターと軽量小型バッテリーを組み合わせた軽量E-MTBです。
R.X275の重量は15.57kgで、130mmトラベルのフォークと120mmトラベルのリアトライアングルを採用。一見するとEバイクに見えないフルカーボンフレームの車体には、スクエアチューブに収まり、21700セルタイプを採用した250Whのバッテリーが内蔵されています。他社のTQ HPR50モーターを搭載したE-MTBが360Whバッテリーを搭載していたのに対して、フロントトライアングルの内側には、2本のウォーターボトル、または1本の容器と160Whのレンジエクステンダーを入れるスペースが用意されています。
R.X275に搭載されているTQのハーモニックピンリングモーター「HPR50」は、最大出力200W、最大トルク50Nmを発揮します。TQ HPR50の標準仕様が最大出力300Wなのに対して、ROTWILD R.X275のモーターは100W少なくなっています。また、R.X275にはブーストボタンであるリング式サムトリガーがあり、押し続けると最大30秒間アシストを増加させます。トップチューブに装着された液晶ディスプレイ画面には、ライダーとモーターの出力、バッテリー残量、回転数、航続距離が表示され、純正設定からモーターをチューニングしたい場合は、TQのE-Bikeアプリと連携させることができます。
ROTWILD R.X275の価格は9499ユーロ（日本円で約135万円）から。日本での発売は不明です。
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イギリスのSwytch Technology Ltd.が製造するSwytch Kitが、TAIPEI CYCLE 2023のパーツ・コンポーネントカテゴリーでGold Awardを受賞しました。
Swytchは、持続可能な交通手段が地球にかかるコストを抑えるべきだという信念を持ち、誰もが電動車両を手軽に利用できるようにすることを使命としています。Swytch eBikeコンバージョンキットには、世界初のポケットサイズのバッテリーが搭載されています。容量は180Whで大型のスマートフォンに似たサイズで、250Wの前輪フロントインホイールモーターと組み合わせることで、誰でも簡単に自転車をパワフルな電動アシスト自転車に変換できます。
電動ペダルアシスト機能により、追加の走行距離が得られ、自転車を主要な交通手段として利用することができます。Swytchキットを使えば、既存の自転車をアップサイクルして、電動化することができ、廃棄物を減らすことができると謳っています。
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台湾の自転車メーカー、ジャイアントグループのCADEX Tri Bicycle Framesetが、TAIPEI CYCLE 2023のパーツ・コンポーネントカテゴリーでGold Awardを受賞しました。
CADEX Triは、トライアスロン競技に特化したフレームセットで、世界で最速のトライアスリートたちによって設計、開発、テストされました。その結果、IM World ChampやIronman 70.3 World Championshipで勝利を収めています。また、Kristian Blummenfelt選手は、CADEX Tri Bicycleで、Sub7レースで史上最速のアイアンマンタイムを記録しています。
フレームデザインはトライアスロン用に設計されており、ラジカルなモノコックフレーム、広く配置されたフォークレッグ、水平方向のシートステイにより、新しいレベルのエアロ効率を実現していると謳っています。また、巨大なダウンチューブは、競技に最適なストレージシステムとして機能し、水分補給や栄養補給が容易に行うことが可能。調整性に優れ、個人のパフォーマンスに合わせた1,000通りのフィット設定が可能とのことです。
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2023年のTAIPEI CYCLE d&iアワードのゴールドアワードで、TRIGON BIKE社のAR01がカテゴリー01 Bicycleで金賞を受賞しました。
AR01は、空力性能、軽量性、快適性を兼ね備えたオールラウンドなロードレーシングバイクです。最高級素材を用い、これら3つの利点のバランスよく実現したと謳っています。
ロードバイクは、剛性が高く、空気抵抗が低いエアロロードバイク、軽量なヒルクライム用ロードバイク、快適性を重視したエンデュランスロードバイクがあり、AR01は全てをまとめたオールラウンダーロードバイクとのこと。
AR01には、Vortex-Tubing Technology（VTT）を採用。これは、エアロカバーに特殊なテクスチャーを施すことで、空力性能を最大化しました（TRIGON HC01-Dと比較して236グラムのドラッグ低減）。また、GEOデザインにより、全てのサイズで快適性とハンドリングの質を実現したと謳っています。
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2023年のTAIPEI CYCLE d&iアワードのゴールドアワードで、環境に配慮した製品を対象としたGreen Prize部門にて、Gouach社のエコデザインリチウムイオンバッテリーが受賞しました。
TAIPEI CYCLE d&iアワードは11年前に始まり、デザインとイノベーションの成果を測定する公式の品質の証として設立。現在、国際自転車産業における最も高く評価されているデザインコンペティションの一つです。
一般的なバッテリーは、バッテリー内部にあるセルがスポット溶接されており、これによりセルに異常が発生した場合は修理するのが困難なため、再利用もほとんど行われていませんでした。
Gouach社のバッテリーには、スポット溶接がなく、簡単に組み立て、修理、再利用が可能とのこと。個々のセルにアクセスし、交換するのに必要な時間はわずか10分未満と謳っています。また、セルは二次利用に回されるため、バッテリーエコシステムを循環型経済モデルに変え、環境への影響を4分の1に減らすことができ、所有コストを削減できるとのことです。
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日産自動車は3月20日、青森県津軽圏域14市町村を束ねる地域連携DMOである一般社団法人 Clan PEONY 津軽と株式会社 日産サティオ弘前の三者によって、車中泊車両である日産キャラバンを活用した「津軽圏域14市町村の観光推進に向けた連携に関する」協定を締結したことを発表しました。
本協定は、観光事業の活性化に課題を抱える津軽圏域14市町村に対し、販売会社と協力をしながら、日産キャラバンを提供することで、車中泊をベースとした市内観光プランの実証実験を行うものです。
津軽圏域14市町村は、岩木山、ねぶた祭り、世界遺産である「白神山地」、文豪太宰治ゆかりの地など、名所旧跡を有し、リンゴを代表格に津軽地域ならではの農産品が豊富な地域。この取り組みは、各自治体個別で行ってきた観光誘致などの取り組みをより効率的、効果的に実行することを目的としています。また、車中泊を新たな観光産業の手段として活用することで、地域の観光課題を解決する観光プランの創出を目指しているとのこと。
日産キャラバンは、ここ数年来のアウトドアブームさらにはコロナ禍でのアウトドア需要の急拡大により、商用だけでなくプライベートでの使用も増えている。今後も、プライベートユースのニーズはますます高まっていると考えられ、今回のツアーで、アウトドアアクティビティの相棒としてのキャラバンの魅力を発信し、ユーザーの拡大を図ることを目指します。
日産自動車は、Clan PEONY 津軽との協議を重ねる中で、観光客の移動手段になることはもちろん、駐車スペースさえあればそのまま宿泊も可能な「車中泊」に着目し、「泊まれる」2次交通「Move & Stay」(=移動して泊まれる手段)という構想を発案・実施。
同社は、日産キャラバン マルチベッドを提供し、車中泊用のマルチベットの純正オプションを用意している。同車両はキャンピングカーとは異なり、車体も一般的な乗用車サイズであり、災害や緊急時には一時避難や応急処置などのスペースにもなり得るとしています。
テーマ別の6つのツアープランは用意、小説「津軽」をめぐる、津軽の歴史探訪、津軽のアートにふれる、津軽の農業・漁業体験、津軽「鬼コ」をめぐる、白神山地を堪能するなどがあります。
日産自動車は、車中泊が可能なクルマを取り入れることで、地域の観光課題を解決する新たな観光プランの創出ができると考え、同DMOと連携した観光事業の活性化に取り組むこととなった。今後も、同様の取り組みを展開し、地方自治体や再生が必要な観光関連の事業体などへ観光活性化のモデルケースとして提案していく考えです。
今回の実証実験は6月2日（金）から7月2日（日）までの間で、18組36名限定で実施致します。参加いただいた方には体験後にアンケート・ヒアリングに回答いただきます。応募者データやアンケートで回答いただいた情報は、今後の取り組みの推進に活用し、さらなる可能性を探ります。
実施日程：2023年6月2日（金）から7月2日（日）
2泊3日コース：5日程 x 2組 = 10組 ① 6/2-4 ② 6/6-8 ③ 6/16-18 ④ 6/20-22 ⑤ 6/30-7/2
1泊2日コース：4日程 x 2組 = 8組 ① 6/10-11 ② 6/13-14 ③ 6/24-25 ④ 6/27-28
募集人数：18組36名想定
※小学生以下の場合は 追加1 名の同伴も可。ペット同伴不可。
募集期間：2023年3月20日（月）から4月27日（木）まで<予定>
参加費用：1泊2日 おひとり20,000円（税込） ／ 2泊3日 おひとり30,000円（税込）
応募方法：下記専用HPアクセスの上、応募フォームにて希望日程／ツアープランを選択
※応募者多数の場合は抽選になります。
体験内容：6つのツアープランのいずれかを選択 日産キャラバン マルチベッドでの車中泊
特設サイト： https://www.trip-tsugaru.com/nissan-caravan/
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