SpecializedのE-Bike「Turbo SL」シリーズの2021年モデルが発表された。
2021年モデルはE-ロードバイクの「CREO SL」と、フルサスE-MTB「LEVO SL」のS-WorksとExpertの2モデルのパーツチェンジを実施。CREO SLには新たにRoad Remoteを装備し、ハンドルから手を放さずにアシストモードの変更が可能になった。LEVO SLはFloat 36とDPX2を採用し、下りをより楽しむ仕様にアップデート。またE-グラベルロードのCREO SL EVOは、新たにS-Worksモデルを追加された。
S-WORKS TURBO CREO SL CARBON EVO
E-グラベルロード「Turbo CREO SL EVO」で初めてのS-WORKSモデル。クランクはカーボン仕様で、コンポーネントはSRAM Red eTapを採用している。価格は170万5000円（税込み、以下同）。
- フレーム：FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
- フロントフォーク：Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
- 重量：-
- ブレーキ： SRAM Red AXS eTap, Hydraulic Disc
- ギア（前）：Praxis, Carbon + SRAM X-SYNC 46T
- ギア（後）：SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50T
- フロントホイール：Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD2 hub, 21h, DT Swiss Aerolite T-head spokes
- リアホイール：Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD2 hub, 24h, DT Swiss Aerolite T-head spokes
- タイヤ：Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c
- ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：内蔵式 320Wh
- 充電時間：約2.5時間
- アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
- 航続距離：最大130km
S-WORKS TURBO CREO SL CARBON
E-ロードバイク「Turbo CREO SL」のS-WORKSモデル。2021年モデルのコンポーネントはSRAM Red eTapに変更された。価格は169万4000円。
- フレーム：FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
- フロントフォーク：Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
- 重量：-
- ブレーキ： SRAM Red AXS eTap, Hydraulic Disc
- ギア（前）：Praxis, Carbon + SRAM X-SYNC 46T
- ギア（後）：Shimano XT, 11-speed, 11-42t
- フロントホイール：Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD2 hub, 21h, DT Swiss Aerolite T-head spokes
- リアホイール：Roval Terra CLX, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD2 hub, 24h, DT Swiss Aerolite T-head spokes
- タイヤ：S-Works Turbo 700x30c Rapid Air 2BR
- ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：内蔵式 320Wh
- 充電時間：約2.5時間
- アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
- 航続距離：最大130km
CREO SL EXPERT CARBON
CREO SL EXPERT CARBONは、コンポーネントはShimano Ultegra Di2で、リアディレーラーとスプロケットは11-42tのShimano XTを採用。価格は108万9000円。
- フレーム：FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
- フロントフォーク：Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
- 重量：-
- ブレーキ： Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
- ギア（前）：Praxis,46T
- ギア（後）：Shimano XT, 11-speed, 11-42t
- フロントホイール：Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
- リアホイール：Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
- タイヤ：S-Works Turbo 700x30c Rapid Air 2BR
- ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：内蔵式 320Wh
- 充電時間：約2.5時間
- アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
- 航続距離：最大130km
CREO SL EXPERT CARBON EVO
CREO SL EXPERT CARBONに、12度のフレア形状を採用したグラベルロード用ハンドル「Adventure Gear ハンドルバー」や、グラベル用タイヤ「Pathfinder Pro 2Bliss Ready 38c タイヤ」、50mm トラベルのドロッパーシートポスト「X-Fusion Manic Dropper Post」を搭載。価格は110万円。
- フレーム：FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
- フロントフォーク：Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
- 重量：-
- ブレーキ： Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
- ギア（前）：Praxis,46T
- ギア（後）：Shimano XT, 11-speed, 11-42t
- フロントホイール：Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
- リアホイール：Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
- タイヤ：Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700 x 38c
- ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：内蔵式 320Wh
- 充電時間：約2.5時間
- アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
- 航続距離：最大130km
S-WORKS LEVO SL CARBON
最上級モデルのS-WORKS LEVO SL CARBONは、FOX FactoryグレードのサスペンションとSRAM Eagle XX1 AXS コンポーネントを搭載。価格は169万4000円。
- フレーム：FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
- リアショック：Fox Float DPX2 Factory, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
- フロントフォーク：Fox Float 36 Factory, Grip2 damper, 150mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle
- 重量：-
- ブレーキ： Magura MT7 with custom Loic lever blade, 203mm rotor/Magura MT7 with custom Loic lever blade, 180mm rotor S/M, 203mm rotor L/XL
- ギア（前）：Praxis carbon+SRAM X-SYNC Eagle 30T
- ギア（後）：Sram XG-1299, 12-speed, 10-52t
- フロントホイール：Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing+Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
- リアホイール：Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing+Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h
- タイヤ：Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″/Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
- ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：内蔵式 320Wh
- 充電時間：約2.5時間
- アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
- 航続距離：-
LEVO SL EXPERT CARBON
LEVO SL EXPERT CARBONは、FOXの前後サスペンションとSRAM Eagle X01ドライブトレインを搭載。価格は110万円。
- フレーム：FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
- リアショック：Fox Float DPX2 Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
- フロントフォーク：Fox Float 36, Performance Elite, Grip2 damper, 150mm, 51mm rake, HSC, LSC, HSR, LSR, Kabolt axle
- 重量：-
- ブレーキ： SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- ギア（前）：Praxis+SRAM X-SYNC Eagle 30T
- ギア（後）：Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
- フロントホイール：Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h+Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
- リアホイール：Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h +Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
- タイヤ：Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″/Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
- ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：内蔵式 320Wh
- 充電時間：約2.5時間
- アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
- 航続距離：-
LEVO SL COMP CARBON
LEVO SL COMP CARBONは、上位モデルよりも価格を抑えたモデル。FOXの前後サスペンションとSRAM Eagle NXドライブトレインを搭載。価格は79万2000円。
- フレーム：FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
- リアショック：Fox Float DPX2 Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
- フロントフォーク：FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, GRIP damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel
- 重量：-
- ブレーキ： SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm※製造時期によりSRAM Guide R, hydraulic disc, 200mm/ SRAM Guide RE, metallic pads ※製造時期によりSRAM Guide R, hydraulic disc, 180mm
- ギア（前）：Praxis+SRAM X-SYNC Eagle 30T
- ギア（後）：SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
- フロントホイール：Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h+Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready※製造時期によりRoval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- リアホイール： Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
※製造時期によりSpecialized Turbo, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h+ Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready※製造時期によりRoval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready - タイヤ：Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″/Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
- ドライブユニット：Specialized SL1.1（最大出力240W、最大トルク35Nm）
- アシスト方式：ミッドドライブ
- バッテリー：内蔵式 320Wh
- 充電時間：約2.5時間
- アシストモード：3段階※Mission Controlアプリでアシスト力を変更可能
- 航続距離：-
出典
