水曜日, 9月 23, 2020
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ビットリアからE-MTB用タイヤが登場 XC、トレイル、エンデューロ向けタイヤを用意

Vittoriaから、近年注目されているE-MTB向けに、4C(クアッドコンパウンド)、グラフェン2.0コンパウンドを採用したタイヤを発表した。

出典:ビットリアジャパン、以下同

ラインナップはe-BARZO、e-AGARRO、e-MARTELLO、e-MAZZAの4種類で、XC、トレイル、エンデューロのE-MTBライダーのニーズを満たすように設計されれているとのこと。

タイヤは、ペダルバイクよりも高い加速トルクと重量により、耐摩耗性の高いトレッドゴムと、丈夫なサイドウォールを採用。XCトレイルTNTケーシングにはサイドウォールプロテクトレイヤー、トレイルTNTケーシングには更にAPF(アンチピンチフラット)を追加し、ショルダー部を強化。エンデューロセグメントは2PLYケーシング(2層)とAPFの採用し、耐久性を重視。

他には、同じトレッド内の4つの異なるコンパウンド層により、ノブの強度と柔軟性が向上している4Cグラフェンテクノロジーを採用し、e-MTBの強力な加速に対応。また、グラフェン2.0コンパウンドの低い転がり抵抗は、バッテリーの消耗を助けるのを売りにしている。

XC | e-BARZO

  • テクニカルなテラインにも対応するアグレッシブなトレッドデザインのXCタイヤ
  • 傾斜に沿って角度をつけたサイプ(ノブ上の溝)による高いコーナリンググリップ
  • 四角いノブによる安定性と耐久性
  • 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによるウェット時の究極のグリップ力
  • 4つのコンパウンドを使用したトレッド(4C)によるテクニカルなコースでの比類の無いトラクション性能
  • サイドウォールに追加した耐パンクレイヤー
  • ケーシング:XCトレイル TNT(チューブレスレディ)
  • サイズ:29x2.25、29x2.35、29x2.6
  • 希望小売価格:7,300円(税別)

トレイル| e-AGARRO

  • エンデューロとXCの両方の良いところを組み合わせ、さまざまな条件で予測可能なグリップと効率を提供。
  • 先進的なサイプパターンに加え、クラシックなノブの配列も特徴。これにより根や石があっても安心して走れ、コーナリング、クライミング、ブレーキングも全て柔軟に対応します。
  • サイドウォールに追加した耐パンクレイヤーと、APF(アンチパンクフラット)による高い耐パンク性能
  • ケーシング:トレイル TNT(チューブレスレディ)
  • サイズ:27.5×2.6、29×2.35、29x2.6
  • 希望小売価格:7,800円(税別)

エンデューロ| e-Mazza

  • 新しいVittoria Mazzaのeバイクバージョンは、eエンデューロパフォーマンスの混合を向上させます
  • 徐々に変えたサイプ幅(ノブ上の溝)による、岩や木の根の上でも触知感のあるグリップ
  • ステップを付けたリーディングエッジ・センタートレッドがスピードを維持し、クライミング時のトラクションを発揮します。
  • 2PLYケーシングとAPF(アンチパンクフラット)採用で、丈夫で高い耐パンク性能
  • ケーシング:エンデューロ2PLY(チューブレスレディ)
  • サイズ:27.5×2.4、27.5x2.6、29x2.4、29x2.6
  • 希望小売価格:7,800円(税別)

エンデューロ| e-Martello

  • 用途の広いオールコンディションタイヤ
  • モーターサイクルからインスパイアされた四角いノブによる安定性と耐吸性
  • 先進のサイプ幅のパターンにより、スピードやグリップ力を損なわずにノブ表面で繊細なグリップ感を発揮
  • 2PLYケーシングとAPF(アンチパンクフラット)採用で、丈夫で高い耐パンク性能
  • ケーシング:エンデューロ2PLY(チューブレスレディ)
  • サイズ:27.5×2.35、27.5x2.6、29x2.35、29x2.6
  • 希望小売価格:7,800円(税別)

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