一般的な自転車は、漕ぐのを止めた時に後輪だけが回るフリー機構を採用している。このフリー機構はスプロケット（リアギア）と一体化したボスハブと、フリー部分がハブと一体化したカセットハブの2種類がある。20...

シマノ製Vブレーキシューは安価なモデルでも複数の種類があり、実は違いが存在する。今回はシマノ製Vブレーキシューの違いをまとめてみた。 S65T・S70T S65T、S70Tはドライコンディションで高...

ロードバイクのコンポには上から下までグレードがあるが、一番安いので有名なのはシマノのTourney A070だろう。これより下のコンポでは台湾のSunrace R03等があるが、日本には入ってきていな...

シマノの街乗り用内装変速機、Nexusシリーズは内装3段、内装5段、内装7段、内装8段とわかれている。ネクサスインター8を装着したBE-ALL BT20-8に乗ることができたので、ここで、内装3段、内...

シマノの新商品ではシマノ・105、XTR・DI2等のハイエンド部品の登場が表立っているが、最廉価コンポのTourneyも進化したようだ。 シマノの一番安いグレードのコンポ名として有名なTourney。...

内装変速機のギア比の計算は通常の外装変速機のギア比の計算とは違い、ギア比の計算についても知られていない。個人的にはギア比がわからないので、内装変速機のスポーツ自転車を買うのをためらう人もいると思う。 ...

内装変速機と言えば、街乗り限定のシティサイクルに使われているのが多いけど、一部の自転車ブランドではスポーツ自転車に内装変速機が使われている。かつてはGTが内装変速機のダウンヒルバイクを販売していたらし...