年間アーカイブ 2019

レンゴクさんがTwitterやInstagramで公開している人気の自転車漫画「サイクル。」。今回はキャンプツーリング後の日常系な自転車ネタあるあるとなります。 View this post on Instagram   【サイクル。】三色団子ちゃん 実演無水洗車だよ団子ちゃん #イラスト #イラストレーター #イラスト #イラストレーター #漫画 #4コマ漫画 #漫画家志望 #マンガ #マンガ好き #まんが #自転車漫画 #自転車 #自転車女子 #自転車で #サイクリング #サイクリング女子 #サイクリング日和 #ロードバイク #ロードバイク女子 #ロードバイク漫画 #ロードバイク乗り #illustration #illustrations #コミック #コミックエッセイ #シクロクロス #ビワイチ #ロードバイク乗りと繋がりたい #三色団子ちゃん 五十嵐英貴さん(@rengokulab)がシェアした投稿 - 2018年10月月6日午後7時54分PDT View this post on Instagram   【サイクル。】三色団子ちゃん 擦過傷だよ団子ちゃん #イラスト #イラストレーター #イラスト #イラストレーター...

SALSAやMONGOOSE、SURLY等のファットバイクを輸入しているモトクロスインターナショナルは、冬季にファットバイクの試乗会を行っていることで有名だ。2012年に始まったモトクロスインターナショナルのファットバイク雪上試乗会は、2019年1月4日現在、2会場で行う発表されている。今回は2019年1月4日現在公開されているFAT BIKE雪上試乗会をまとめてみた。 国営アルプスあづみの公園内MTBパーク：2019年1月26日(土)、27日（日） 出典：http://ride2rock.jp/blog/107995/ FATBIKE雪上試乗会第1段は、2018年にも開催された長野県大町市「国営アルプスあづみの公園（大町松川地区）」で行われる。国営アルプスあづみの公園内MTBパークは冬季閉鎖中だが、2019年1月26日(土)と27日（日）の2日間限定でオープンされる。特設エリアでは最新のFATBIKE（SURLY ICE CREAM TRUCK、WEDNESDAY、PUGSLEY、mongoose ARGUS KIDS）が試乗可能。さらに特別ガイドツアーも開催される。自転車の持ち込みもできるが、タイヤ幅3.8インチ以上のファットバイクのみとなっている。 開催日程：2019年1月26日(土)、27日（日） 試乗時間：10時～15時 場所：国営アルプスあづみの公園（大町・松川地区）内　MTBパーク 　　　長野県大町市常盤7791-4 TEL 0261-21-1212 料金：コース内を走る方は、必ず入場前に公園入園料をお支払いください 　　　大人450円、小中学生、幼児無料 　　　※試乗は無料です 　　　※試乗は身長130㎝以上で、安全に自転車に乗れる方 　　　※ブレーキレバー操作ができないお子様の試乗は安全のためお断りいたします 　　　※自転車の持ち込みは、コース保全のため、 　　　　タイヤ幅3.8インチ以上のファットバイクに限定いたします 　　　※ガイドツアーは有料になります 　　　※ガイドツアーの事前お申し込みは、国営アルプスあづみの公園までお電話でお問い合わせください 特別協力：小谷ファットバイクセンター http://ride2rock.jp/blog/107995/ ファットバイクミーティング　蒜山・津黒高原　試乗会＆ガイドツアー：2019年2月9日（土）、10日（日） 岡山県真庭市にある蒜山・津黒高原で行われる「ファットバイクミーティング　蒜山・津黒高原　試乗会＆ガイドツアー」に出展を行う。当日は、蒜山サイクリング部による雪上ガイドツアーに、ファットバイクの試乗も可能。試乗エリアは、KHSジャパンも出展予定で乗り比べ可能。それだけでなく、鳥取砂丘で活動するFATBIKEのガイドツアー「TRAIL ON」も、同日に試乗会場に近い津黒高原スキー場でイベントを開催予定のようだ。 名称：ファットバイクミーティング　蒜山・津黒高原　試乗会＆ガイドツアー 主催：蒜山サイクリング部 協力：KHSジャパン、FARM、モトクロスインターナショナル 日程：2019年2月9日（土）10時～16時 　　　 　 　2月10日（日）10時～15時 会場：津黒高原荘周辺（岡山県真庭市） http://ride2rock.jp/blog/108131/ https://www.cyclorider.com/archives/17539

2018年の自転車業界で一番注目されたジャンルと言えばE-Bike（電動アシストスポーツ自転車）だろう。様々なE-Bikeが日本市場にやってきており、ブームを感じつつある。死滅しつつある原動機付自転車（50CC)よりも元気なE-Bikeだが、今後はどうなるのか考えてみた。 PanasonicとYamahaは、ドライブユニットを他社に供給するか 2019年1月1日現在、日本市場には様々なE-Bikeがあるが、その中でもPanasonicとYamahaは日本のE-bike界TOP2と言えるだろう。この2社の特徴は自社設計の車体に、自社製のドライブユニットを搭載している所。両社のドライブユニットは試乗した限りでは、パワーやトルク感が他社よりも一歩先を行っているが、2019年1月1日現在、この2社は他社にドライブユニットを供給していない（GIANT Escape RX-E+のドライブユニットはYamahaとGIANTの共同開発）。エンドユーザーからすれば、PanasonicやYamahaユニットを搭載した他ブランドのE-Bikeに興味があるだろうし、自転車会社も大手ブランドのドライブユニットに興味を持つ所もあるだろう。ただ、自転車製造を行っている会社が他の自転車会社にドライブユニットを提供すると、ライバルを増やしてしまう可能性があるため、ユニットのみの提供があるかは不明だ。 他社に電動ユニットを供給する会社はどこまで力を入れるか？ 自社設計に拘るYamahaやPanasonicに対し、BoschとShimano。多くの会社にドライブユニットを供給するBoschとShimano。一番の利点は、多種多様なジャンルのE-BIKEを選ぶことができる事だ。 https://www.youtube.com/watch?v=H88il0b-Hfk https://www.youtube.com/watch?v=UjclfLmbqN0 https://www.youtube.com/watch?v=QnnxlYyLMB4 特に、Bosch製ドライブユニットを搭載したE-BIKEは、E-MTBやクロスバイクタイプ、ビーチクルーザータイプなど、多種多様なE-Bikeにドライブユニットを供給している。海外ではTern GSDや、butchers & bicycles mk1-eなどのカーゴバイク、HAIBIKE XDURO DHなどのダウンヒルMTBと、幅広い車種に採用されている。このような多種多様なE-Bikeが日本で売られるには市場規模が大きくないといけないだろう。 中国「BAFANG」は日本市場を変化させるか 中国の電動アシスト自転車用部品を製造している「BAFANG」は日本市場に参入するようだ。この会社は中小規模の会社にも日本市場に合わせたドライブユニットを提供してくれる噂がある。ただ、PSEや型式認定の問題もあるため、容易に参入できるわけではないようだ。気になるのがアシストのマッピング。ShimanoやBoschは、違うブランドのE-Bikeに乗っても同じアシスト感で乗れるが、BAFANGは許可を得てマッピングを変更しているブランド（Benelli）がある。筆者はBenelliのE-MTB「TAGETE27.5」の初期型と2018年モデルに試乗したことがあるが、アシストOFF時の制御が変更してあり、2018年モデルのほうがなだらかにアシストOFFする設定になっているようだ。マッピングの優劣でE-Bikeの乗り味は変わってしまうため、初期設定でどこまで追い込んでいるのか気になる所だろう。