スプロケット

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ボスフリーハブ/スプロケットまとめ 今でも購入できる部品を紹介

一般的な自転車は、漕ぐのを止めた時に後輪だけが回るフリー機構を採用している。このフリー機構はスプロケット(リアギア)と一体化したボスハブと、フリー部分がハブと一体化したカセットハブの2種類がある。20 ...

スプロケット 未分類

8速・9速・10速・11速を気軽にワイドレンジ化できるSunRaceスプロケットまとめ

2018/6/30    

マウンテンバイクの世界では定番となっているワイドレンジ化。フロントのギアを1枚のみにし後ろのギアを大きくしてワイドレンジにすることで、直感的に変速ができ軽量化が可能になるのが売りだ。また前変速機関連の ...

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スプロケット 未分類

10速以下でもフロントシングル化が可能なスプロケがSunraceから登場

2018/2/5  

マウンテンバイクやシクロクロスの世界で主流となっているのが、フロントギアを1枚にし、ワイドレンジ仕様のスプロケットを入れる「フロントシングル仕様」だろう。フロントシングル化は直感的に変速が可能でトラブ ...

スプロケット 未分類

外装7段変速用カセットスプロケット一覧 シマノ編

2015/10/19  

7段変速のカセットスプロケットの種類は少ない。2015年10月19日現在、シマノ製の7段用カセットスプロケットは自分が知る限りでは、CS-HG20-7とCS-HG41-7の2種類。低価格なのはCS-H ...

スプロケット チェーン 修理・メンテナンス関連

リアの極端な多段化の弊害を調べてみた

2015/1/13  

最近の自転車では、リアの多段化が進み、物によってはリアだけで11段のものが普通に存在する。競技用自転車ではリアの多段化は、走行時の選択肢が増えるので有利だと思うが、公道仕様の場合、耐久性も重要になって ...

クランク スプロケット

普通の人なら最低でも一番軽いギア比は1以下のほうが良い理由

2014/9/17    

ギア関連で重要なのは、変速の段数よりも、自分が走行する場面で適正なギア比を探すのが重要だと思う。このギア比は、走行条件や人間のパワーが人それぞれ違うため、一概にどういうギア比がいいのかは言えないのが実 ...

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シティサイクル スプロケット 修理・メンテナンス関連 未分類

外装変速機のシティサイクル・ママチャリは修理代が高くつく

2014/6/7  

ギアがむき出しになっている外装変速機は、近年、安物のシティサイクルに多く採用されるようになった。車軸内に細かいギアを入れる必要がある内装変速機よりも、機構が簡単なためか、変速機付きの安物シティサイクル ...

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